如果飞机受压，为什么在升空和降落期间我们的耳朵会突然弹出？

在我上一次飞行中，有什么东西打击了我：我们的耳朵感觉到在升空和降落过程中，我们周围的压力迅速变化，在我们弹出之前，它们的伤害越来越大。但是，机舱必须保持高于飞机外部的氧气水平，因为机舱在约10公里处的密度不足以正常呼吸。

这是否意味着飞机仅从外部吸入空气，然后将其加热（在大约10 km时，外部空气温度约为-40°C）并向其中吹入氧气？能怎样？

因为机舱未加压到海平面压力，反而升到了约8k英尺。（当飞机高4.5倍时）

这意味着与机舱被加压至海平面压力相比，压差较小。但这仍然在乘客感到舒适的范围之内。

关于Aviation.SE的答案包含飞行过程中随时间变化的机舱压力图：

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空气的组成不会随海拔高度而变化，而仅随压力而变化。这意味着您只需要在吹入空气之前压缩空气即可。

加压到绝对值和加压到相对值之间是有区别的。

例如，如果机舱立即加压到与出发航站楼相同的大气压，那么您的耳朵不会突然上升，但是除非降落航站楼的高度与飞机降落高度相同，否则它们必须在下降时突然弹出。出发。

这也将意味着飞机结构必须足够厚，承受全部的差高达海平面巡航高度之间的压力。

相反，如果机舱仅加压到比外部压力高7psi（约50kPa？），那么就不需要精心设计的目的地压力匹配方案，并且可以使飞机壁更薄，从而变得更轻，更省油。

相对加压意味着绝对压力会随着高度的变化而变化，因此您的耳朵会弹出。