在混凝土和钢材方面,大约在1920年之前,材料和设计的标准很少,至少在1905年之前您可能找不到,至少这是我的经验。钢筋混凝土技术在1910年左右之前主要是专有的-因此,英国第一座多层钢筋混凝土建筑(我相信Weaver的仓库1897至1906年)是经许可建造的。
英国的《土木工程师手册》可以很好地指导早期(英国和英联邦)的工作,而《土木工程师学会》图书馆则有较早的副本。例如,水灰比首次在英国的《手册》(1923年)中被发现(称为艾布拉姆斯比),表示为水泥体积对水体积的比,而不是今天的w / cm / m比)。
韦弗仓库的设计表明,当时使用钢筋会导致荷载由“拱形”效应而不是目前的“延性”设计方法支撑。这意味着较旧的结构可能会面临更大的脆性破坏模式风险。我怀疑这是因为在1930年代之前对嵌入长度等的了解很少,并且钢的末端经常被“固定”。该项目的专有施工过程要求在建造结构时对平板/梁进行载荷测试。
从记忆中可以看出,英国最早的钢铁和水泥法规(例如BS 12)是在1900年代初发布的,大约在1906年左右,我没有确切的日期。在那些日子里,水泥被磨得更加粗糙,化学上也有很大的不同。例如,在1920年前,几乎没有添加C3A和石膏,因为后来在制造商发现它可以降低能源和生产成本的情况下才引入。此外,由于对钢筋的粘结和包埋长度知之甚少,因此在1920年前,它通常是光滑的而不变形。
在大西洋的另一侧,美国混凝土协会成立于1904年左右,并且在1910年左右采用了第一部建筑法规,并在1912年左右制定了许多标准。波特兰水泥协会,后来由达夫·艾布拉姆斯担任第一任总工程师,成立于1917年左右。艾布拉姆斯(Abrams)在美国创立了ACI混凝土配合比设计方法,水灰比和增强钢粘结能力的概念。
我在美国和欧洲发现的可追溯到1910年左右的结构(但大部分发生在1920年代)是,您几乎可以找到任何东西,强烈建议进行测试。可以找到通常以松散体积为基础设计和生产的混凝土(即,通过铲子或铲子以1:2:4的比例使用,并且没有水灰比)的情况并不少见。我们研究的一个项目是较旧的桥梁基础和桥面,其混凝土混合物的组成在桥梁的一端到另一端各不相同:骨料的一端是圆形的河砾石,而另一端则是碎花岗岩,它们他们到达中心时融合在一起。
另一个重要问题是基础设计和施工。你什么都可以找到。我已经看到结构成功地承受了50年或更长时间的荷载,但木桩仅位于顶盖下方的一半(即延伸到边缘之外)。因此,再也没有替代的调查和/或测试。
对于混凝土,存在国际标准BS EN 13791,其中包括对未知结构历史的结构的统计强度评估。这可用于将混凝土与现代结构规范进行比较。但是,如果要改变装载条件,则无可替代地使用无损检测来识别覆盖层深度和钢/型材的几何形状。当然,钢筋腐蚀可能是一个重要因素。
对于结构钢,关键问题通常是螺栓/焊接以及型材。评估在这里非常重要,如果情况需要,可能需要进行射线/超声/扭矩测试。非常古老的钢结构经常被铆接,这进一步增加了复杂性。据我所知,没有关于螺栓和铆钉的历史指南。以前的帖子中提供了一些可用于本节的参考。如果对钢结构有疑问,可以从型材中获得试样,并对其拉伸强度和延展性进行测试。