使用螺旋桨下洗用于电子冷却


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我有一台四旋翼飞机(4个电机/螺旋桨围绕中心壳体),电子元件外壳中有一些电子元件。希望用螺旋桨下洗来冷却电子设备。

在此输入图像描述

我在电子设备外壳的一侧有一个通风口,在底部有一个通风口。我假设底部P0的压力是大气压。试图确定空气流动的方向。

压力P1会高于还是低于大气压?

螺旋桨确实对流体起作用并增加动态压力,但也有高速空气流过侧面通风口。难以用伯努利原理巩固螺旋桨动力学。


为什么不添加一点勺子将空气引入机箱?
hazzey

这是我正在考虑的事情,但我不确定那里有多少空气向下流动。螺旋桨尖端周围的流场有点乱。
pdfj 2015年

可以稍微澄清一下这个问题,说明这是一个假设设计的理论问题。就目前而言,可以建议可能没有必要使用螺旋桨流。(无论如何,电子设备周围的热空气会冲走)
GürkanÇetin2015年

Answers:


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它取决于P1上的速度和刀片上的压差。没有测试或使用计算流体动力学就很难确定。这可能是过度杀伤,只需更改几何体就可以更轻松地完成所需操作。Hazzey在评论中提到了一个独家新闻; 这会很好,但它也会发出雨水和灰尘。您也可以通过放下相对的出口来产生负压。这样可以让你在底部通风口有一个大面积,并能够过滤进气。


嗯这对于向下引导铲子很有意思。所以你说的空气自然流入并产生压力,这会增加压力释放压力?
pdfj 2015年

@pdfj没有支柱的气流会在铲子后用它吸气,这会在铲斗中产生压力下降,从外壳内部的空气中重新平衡
棘轮怪胎

@ratchetfreak那么用它拉动空气的支柱的气流机制是什么。
pdfj 2015年


虽然通过向流动中施加动能,但是支柱不会增加总压力吗?所以通过勺子的流量可能比底部通风口外的总压力更高?
pdfj 2015年
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