2 下坡时，在空档或挂档时，我的汽车消耗的燃油少吗？ 我曾经沉思过这样一个事实，即在下坡时，处于空档状态的汽车会消耗更多的燃油，以保持发动机而不是挂档。实际上，要在挂档时保持发动机运转，您最需要重力和足够的推力来使其旋转，因此不需要燃料（只需机油）即可。 这是我期望汽车能做的事情，但我可能会缺少一些东西。故事到底如何？如果不是这样，我的想法会以某种方式起作用吗？（注：正在申请专利：P） 16 automotive-engineering fuel-economy
9 在低发动机负荷下，“ mpg”如何高？ 假设一辆时速为60 mph的汽车需要大约20 hp才能保持其速度（即，克服滚动阻力和阻力）。 如果这辆车可产生240 hp的功率并达到34 mpg（不是太不切实际），那么如果引擎仅以0.05的效率运转，它将如何达到34 mpg？我知道，由于卡诺先生，现代汽车的效率极限应该接近25-30％： 从这里的图表。 我觉得齿轮传动是答案的一部分，但我很难理解齿轮传动如何使发动机产生20 hp的功率，而效率显然要比图表中所示的低发动机负载高。 也许我没有得到确切的引擎负荷指的是什么？ 9 mechanical-engineering automotive-engineering fuel-economy