道路养护管理建议（小规模）

我参加公路协会，我们维持自己的3英里长的土路。在研究维护最佳实践时，我发现其他组织使用一些地图/ GIS程序来提供帮助。

我一般对GIS知之甚少，并且想知道从什么开始是好的资源。

更具体地说，是否可以使用通用程序创建道路地图，然后与其他人协作以跟踪道路问题，绘制道路地图并保持维护历史？

如果没有，那么这种事情是否有基础，开发人员可以在合理的时间内构建一个东西吗？我是一名软件开发人员，如果需要使不同的组件正常工作，我很乐意花时间在这个项目上。

这条路在佛蒙特州。

编辑：

基本上我希望的是以下内容：

• 该软件使我能够确定一条特定的路线并将其存储为工作模型。
• 下载一些GPS /县信息以自动设置海拔等。
• 允许多人使用该软件并共享信息
• 查看一段时间内的历史数据（例如，坑洞的位置，结冰的位置，特定年份或月份的搓衣板的位置-并作为报告查看）-或其他收集和存储数据集并使其与众不同的方式。

请使我对任何不合理的期望不满意，或者使我了解我应该寻找的东西。

我将尝试从QGIS角度分析您的用例：

该软件使我能够确定一条特定的路线并将其存储为工作模型。

有一个GPS工具可以实时跟踪GPS设备。但是我想您可以使用更简单的版本，在收集后将记录的GPX文件加载到QGIS中。

下载一些GPS /县信息以自动设置海拔等。

在美国，您可以使用1度（〜30 m）的SRTM数据（高度模型）。我确定还有其他我不知道的来源。

您也可以在您的地区使用任何WMS或WFS。

允许多人使用该软件并共享信息

只要您不希望使用多用户级别/权限解决方案，QGIS（尤其是与PostGIS一起使用）都可以做到这一点。有多种解决方案可以使数据保持同步，即使多个人同时操作同一数据也是如此。

查看一段时间内的历史数据（例如，坑洞的位置，结冰的位置，特定年份或月份的搓衣板的位置-并作为报告查看）-或其他收集和存储数据集并使其与众不同的方式。

正如先前所说。我建议将PostGIS用作数据存储。为了分析历史数据，您可能需要研究Time Manager插件。但是，当然，一些简单的过滤器（时间属性）对您同样适用。

使用Print Composer，您可以创建非常不错的报告。当然，开发第一个报告将需要反复尝试，但是一旦您满意，就可以将其另存为模板并轻松重用。

八木晃一（Koichi Yagi）的这篇论文展示了智能手机的加速度计如何用来测量粗糙度。

更新资料

无论您最终使用什么软件，我都认为它需要具有管理路况测量的能力。

路面管理的重要作用是确定道路维修的优先级，并决定何时重新铺平路面而不是进行维修。我想让我家门前的路优先处理，但这对其他利益相关者（纳税人）来说不公平。因此，应根据最需要维修的地方分配资源。量化需求的重要因素是基于粗糙度或国际粗糙度指数（IRI）。多年前，我有一份暑期工作，当时开车时用的是Mays Road Meter。我不确定Mays仪表是否仍在使用-我怀疑智能手机加速度计可以以相同的目的配置，而成本却低得多，正如Yagi所建议的那样。

棘手的部分是校准。使用Mays仪表，我们有时会在已知粗糙度和校准的标准路段上行驶。您还需要使用智能手机来执行此操作。校准会针对轮胎压力以及温度对汽车悬架的影响进行调整（？）。

除了测量道路不平度外，您还需要保留历史维护记录。这些记录有助于确定何时重新浮出水面而不是进行维修。（孔洞在较旧的道路上生长速度更快）。

我最近没有研究过，但是类似SeeClickFix的网站可能至少提供了解决方案的一个方面。

AASHTO也有用于土路的资源。

更新2

Android市场中的Bump Recorder应用程序看起来像Yagi的论文中描述的那样。要真正众包路面状况调查，我认为需要讨论校准问题。随身携带手机报告漏洞已成为基于云的市政GIS的标准用户案例。使用凹凸记录器之类的应用程序，也许可以收集更多可量化的数据。

GIS桌面和/或Web解决方案将帮助您回答这些问题。

• 您可以将QGIS或GeoServer之类的东西用作桌面或Web解决方案。
• 要获取准确的县道数据，您可以查看该县是否有GIS部门来获取数据。如果不是大多数州，则可以使用开放的票据交换所GIS网站下载数据，或者可以从州DOT获取数据。GeoServer还可以使用各种AP​​I，例如Google Maps，MS Virtual Earth，OpenLayers，并可以使用ESRI数据类型。
• QGIS和GeoServer是免费下载和使用的，因此只要其他人可以访问数据或Internet，您就可以轻松保存并共享项目。
• 两种解决方案均具有您可以创建和修改的空间数据库。