Questions tagged «transportation»

运输是任何事物从一个位置到另一位置的移动。

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代表网络流量？[关闭]
对于我正在从事的项目，我需要用方向性来表示1000多个区域中的网络流。 关于以一种不错的，不压倒性的方式显示信息的任何建议吗？ 在重市区显示网络流量的任何示例吗？ 颜色建议和厚度方案？ 代表网络流量时是否有任何“不要做的事情”？
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弯曲的点对点“路线图”
最近，我一直在查看航空公司的网页，这些网页显示了他们从某个城市飞往其服务的所有其他城市的航线。我希望能够在点之间创建类似的弯曲路线。是否有人创建脚本或函数来生成本示例中显示的弧形弧？ 在PostGIS中，是否有ST_MakeLine的实现，可让您指定连接2个点时要使用的曲线量？ 当我目前正在使用PostGIS和QGIS时，欢迎听到有关其他软件选项的信息，这些选项可能会产生相同的外观。
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如何优化注浆速度？
我在通过osm2pgrouting创建的postgis数据库上使用pgrouting。它在有限的数据集上表现出色（3.5k种方式，所有最短路径A *搜索均<20 ms）。 但是，由于我从Europe.osm导入了一个更大的边界框（122k方向），因此性能下降了很多（最短路径的成本约为900ms）。 我认为使用A *不会使这些边缘中的大多数受到干扰。 到目前为止，我为提高速度所做的工作： 在几何列上放置索引（无明显影响） 我的内存从8GB增加到16GB 将Postgresql内存设置（shared_buffers，effective_cache_size）从（128MB，128MB）更改为（1GB，2GB）（无明显效果） 我感觉大多数工作都在制作图形的C Boost库中完成，因此优化postgresql不会给我带来更好的结果。当我对每次搜索选择的A *行集合进行细微更改时，我有点担心boost库无法缓存我的图形，并且每次都必须重建所有122k边（即使它只会使用非常每个查询的限制子集）。而且我不知道与实际最短路径搜索相比，花了多少钱。 你们中有人在122k或更高版本的OSM数据集上使用注浆吗？我应该期待什么表现？哪些设置对性能的影响最大？
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数据库设计：GIS中的道路拓扑
是否有标准或最佳做法来存储有关道路的某些特征： 道路方向性： 单向街道：仅沿一个方向行驶的道路 中心转弯车道：存在于两个车道之间的道路，每个车道均可用于向左或向右转，例如 高速公路立交匝道和合并车道 道路功能： 交叉口布局（信号化或非信号化）： 将交叉点的不同允许和禁止模式合并到数据库中，例如： 不准掉头 左转绿色（或不打开） 绿色周期和时间 交叉路口的主动与非主动进近 通行权规则：某些交叉路口的通行权规则可能与典型的有所不同。以一条丘陵路为例，除了上坡的人，每个人都必须在停车牌处停车。他们没有停车标志，因此所有交通都必须屈服于他们。
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寻找行人专用的路由引擎
我看到的大多数提供行人路线选择的应用程序都足以满足许多需求，但并不是最佳选择：您不能穿越城镇广场等开放空间，路线位于街道中间等。 您是否有网站或应用程序的示例确实具有行人专用的路由？
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道路养护管理建议（小规模）
我参加公路协会，我们维持自己的3英里长的土路。在研究维护最佳实践时，我发现其他组织使用一些地图/ GIS程序来提供帮助。 我一般对GIS知之甚少，并且想知道从什么开始是好的资源。 更具体地说，是否可以使用通用程序创建道路地图，然后与其他人协作以跟踪道路问题，绘制道路地图并保持维护历史？ 如果没有，那么这种事情是否有基础，开发人员可以在合理的时间内构建一个东西吗？我是一名软件开发人员，如果需要使不同的组件正常工作，我很乐意花时间在这个项目上。 这条路在佛蒙特州。 编辑： 基本上我希望的是以下内容： 该软件使我能够确定一条特定的路线并将其存储为工作模型。 下载一些GPS /县信息以自动设置海拔等。 允许多人使用该软件并共享信息 查看一段时间内的历史数据（例如，坑洞的位置，结冰的位置，特定年份或月份的搓衣板的位置-并作为报告查看）-或其他收集和存储数据集并使其与众不同的方式。 请使我对任何不合理的期望不满意，或者使我了解我应该寻找的东西。
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寻找世界机场数据库
我正在寻找一个包含所有（尽可能多的……尽可能多的）世界机场的数据库。我知道有一个这样的集合-http: //www.world-airport-database.com/database.php-但是这些术语指出它仅供内部使用...这违背了目的。 数据将需要具有机场代码，名称，位置（国家，城市，州/地区，邮政编码/邮政，纬度/经度）。 你知道这样的场景吗？当然愿意购买这样的套装，免费也总是很棒的。
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实时交通数据提供者
哪些服务为西欧提供实时（或每日更新）的基本交通信息？ 例如，traffic.com / Navteq将此类数据提供给美国/加拿大的Bing Maps，而Microsoft 在其文档中建议使用CENTRICO / OTAP for Europe（该文件已过时，EasyWay似乎已取代了该服务），但其网站有些混乱。 欧洲这个市场上还有其他主要参与者吗？ 例如，“一步一步”似乎为德国，荷兰和比利时提供了[免费]数据，但是每个国家/地区只有一个文件（因此，它不是平铺数据），而且我不确定它多久更新一次。
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选择GTFS编辑器来创建和导出路线？
这个问题的答案是社区的努力。编辑现有答案以改善此职位。它目前不接受新的答案或互动。 我是初学者，我需要有关GTFS编辑器的信息。我想创建路线，行程，图案等，并将其导出为GTFS格式。 我在本地设置了两个GTFS编辑器： TransitDataFeeder 传送gtfs编辑器 在TransitDataFeeder中，我们需要通过UI分别创建每个文件。我已经创建了一个示例代理商，并创建了一个行程，路线并导出了它，但是它不包含行程，并且根据我的经验，TransitDataFeeder不满足我对创建和编辑GTFS的要求。 我在本地设置了Transportation-GTFS-Editor，并尝试创建新路线，在该路线中无法使用时间表选项创建行程。我没有玩游戏框架的经验。我正在尝试调试它，但无法解决它。 从以上两个方面来看，transportal-gtfs-editor似乎可以满足我的要求，但它也处于开发阶段，因此存在一些问题，正如我在此博客中所看到的那样。 因此，我正在寻找可以代替veyry-gtfs-editor的最佳替代方案，或者需要使用时间表功能来解决vehicle-gtfs-editor的问题。
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寻找确定转弯处罚的最佳做法
最短的路径路由通常会返回很多转弯的路径（锯齿形）。 如果您想获得转弯次数较少的路线，则可以使用转弯罚则使转弯更加“昂贵”。 确定此类转弯处罚的最佳实践是什么？ 用例： 我特别想获得车辆的省油路线。减速，转弯和加速比直接行驶要花费更多的燃料。（不必考虑交通标志-例如停车标志。）
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公共交通运输时间的缓冲
我希望能够使用丹佛的公共交通系统来创建运输时间的缓冲区/区域/环。有关我在说什么的示例，请访问triptropnyc.com-我不需要它看起来几乎一样好，并且我只有一个兴趣点。 到目前为止，我的想法是在感兴趣的区域周围随机分布点，然后一次将这些点传递给Google Maps API。一旦有了旅行时间，我就可以在两点之间进行插值以获取缓冲区-如有必要，可以从更多点返回以平滑估计。 那是一个有效的方法吗？我还应该考虑其他估算运输时间的方法吗？也许其他数据来源会更有用或更容易获得？ 让我知道你的想法。
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