寻找行人专用的路由引擎

我看到的大多数提供行人路线选择的应用程序都足以满足许多需求，但并不是最佳选择：您不能穿越城镇广场等开放空间，路线位于街道中间等。

您是否有网站或应用程序的示例确实具有行人专用的路由？

我们正在为奥地利（也为行人）设计多式联运路线。到目前为止，我能说的是：

• 您需要数据：收集所有必要的人行道，障碍物，台阶，开放时间，街道，铁路，自行车道，轮渡和……等等至少花费了4年甚至更长的时间，并且它还在继续
• 您需要一个能够解释这些图并在不同网络之间进行传输的路由器，包括所有元信息（街道上的交通拥堵，火车晚点，通往公园的门户开放时间）

我们的第一个原型是www.anachb.at，它在奥地利东部维也纳地区进行多模式路由。它于2009年发布。

2013年将有一个新站点www.verkehrsauskunft.at，该站点有望提供一个改进的行人路线（仅在现有人行道上对行人进行路由，也要注意安全性）。目前，它正在内部Beta测试中，还有一些工作要做。

这些项目也在去年于.. tataaa ...维也纳举行的ITS世界大会上进行了介绍，因此，此处的路由主题和ITS总体上都在大肆宣传

Google Maps可以选择行人路线。我在圣安东尼奥（San Antonio）的河滨步道上对其进行了测试，并且似乎可以正常工作（无法通过此路径行驶）。我敢肯定他们的网络中缺少流行的人行道。

我不确定他们的算法是否可以处理较大的开放空间。我怀疑他们正在使用基于图的方法。在广阔的领域中寻找最佳路径将非常棘手……但是，如果一条狗可以学习斯涅尔定律，似乎也可以通过网络应用来实现。我注意到Google Maps不再建议在海洋中游泳。

签出OpenTripPlanner。它是一个开放源代码的旅行计划包，使用OpenStreetMap数据来路由旅行。它能够穿过广场和其他开放的步行区。

检查nah.sh（尤其是行人路线的第一部分和最后部分）。例如：http : //nah.sh.hafas.de/bin/query.exe/en?SADR=1&S=Apostelkirche%2030!&ZADR=1&Z=Kiel,August-Viktoria%201!&start=1

这使用了一个路线规划器，该路线规划器在多边形区域（停车场，广场，公园）上进行行人导航，并结合沿路的路线。

在其他应用程序中也使用了相同的路由引擎（例如：http ://tinyurl.com/opyblty ，它提供了一个在开放区域上导航时如何工作的示例）。

通过使用位图导航算法进行预处理来进行开放区域导航，该算法会计算区域之间的连接（包括避免区域中的“孔”）

您想了解有关路由引擎及其使用方法的更多信息，请随时与我联系

也许我简化了太多；但是高详细的DSM和道路/河流网络难道不会覆盖90％的步行量吗？高度详细的DSM（激光雷达）将为您提供适合步行和开阔的地形，建筑物，茂密的森林，桥梁，水，陡峭的斜坡。对它执行步行性分析将类似于水道，即阻力最小的路径。

虽然这不能解决您的问题的路由算法部分，但我认为值得至少提及这个数据集示例，我认为该示例非常适合行人路由：

维也纳市拥有整个城市的多边形模型，该模型详细描绘了人行道，人行横道，公园等（尽可能放大http://www.wien.gv.at/stadtplan/），但据我所知，没有路由应用程序可以利用这些数据。

我已经为这个动态微仿真工作了很多：Quadstone-Paramics。现在我停止使用它，但我知道他们也研究了行人模型。您可以尝试在以下网站上查看：Quadstone Paramics

最后，我基于OpenStreetMap数据构建了自己的行人路线应用程序。目前仅适用于法国图卢兹：http：//moodwalkr.makina-corpus.net/

行人路线特定的一些功能：

• OSM中可用时在人行道上的路线
• 穿越公共广场等开放空间的可能性（为此我在多边形上生成可见性图）
• 满足用户需求的多个行人轮廓。