如何确定加油口在车的哪一侧（不下车）？

作为纽约市的长期居民，我从未拥有过汽车。

不过，由于租金，Zipcars以及亲戚和其他非陌生人的好意，我的开车时间还是很规律的。

由于我的大部分驾驶工作都是在以前从未去过的汽车中进行的，所以我经常发现自己被拉入加油站，却不知道我需要在泵的哪一边。因此，我猜想，选择一侧，下车，大约一半的时间，我必须重新进入并转弯。

现在，我知道大多数驾驶员都拥有自己的汽车，只遇到过一次这个问题，但我不禁想到：

在拉起泵之前，真的没有办法确定气帽在哪里吗？

在过去的几十年中，几乎每辆汽车都在仪表板上显示了加气口指示箭头：

只需查找泵图标旁边的箭头。我见过那个小三角形数千次了，直到一个朋友告诉我它指示出加油口盖的那一面，才发现它。

将油箱盖释放杆拉到驾驶员座椅下方，然后看一下后视镜。

当您松开外加油盖时，它会从车身向外弹起，使其在侧后视镜之一中可见。

编辑：为回应约翰尼在下面的评论-您可能应该仅在车辆静止时执行此操作，例如，在拉入加油站后。显然，已知有人将引擎盖和燃油箱盖混淆。

如果您在没有方便指示器的汽车中，可以尝试在带有平板玻璃窗或其他反射表面的建筑物旁边开车。

如果您将其倾斜正确，则应该能够看到车窗的所有侧面都反射在窗户上，从而检查是否可以找到油门。如果您看不到它，那么它可能在另一侧，尽管您可能想做个U形转弯来确认，特别是如果它是陌生的汽车或者您不能很好地看到反射。

这在带停车场的购物中心中效果最好，因此您可以起身靠近玻璃杯，缓慢行驶或停在玻璃杯前面，而不会阻塞交通。

大多数汽车将在驾驶员侧加油。在美国，它位于汽车的左侧。美国制造的汽车都将遵循该标准，这意味着克莱斯勒，福特和通用汽车通常都位于汽车的左侧。

在其他一些国家，您在道路的对面行驶，因此驾驶员在汽车的右侧，那么油箱盖将在右侧。当汽车是为市场而设计的，例如我们在道路右侧驾驶的美国市场时，驾驶室将进行逆向点火，以便将驾驶员放在车辆的左侧，但油箱盖仍在右侧。汽车。

这当然不是一门精确的科学，但我发现它在大多数情况下都是正确的。

TLDR；美国制造的汽车在左边，外国进口的汽车在右边。

模式：对于单个排气车辆，加气口位于排气的相对侧，我听说这使底盘的设计变得更加容易：日系汽车倾向于在右侧设置排气装置，而美式和德国汽车则倾向于在右侧设置排气装置。左侧的排气口。将加油口置于驾驶员对面的可能解释包括在停车时紧急加油。这也适用于将填充物放在日本汽车的左侧，因为日本在左侧行驶[1]

..再往下走

个别汽车制造商的模式（有一些例外，但未列出全部）： 看到一个信息图表来组织这一工作会很整洁。

日本人（剩余90％以上）：日本人的汽车在其车型系列甚至母公司中都保持一致。在给定时间段内，例外率可能不到总产量的10％。

本田/ Ac歌：左丰田/雷克萨斯：左尼桑：左（右：350Z / G35和370Z / G37）马自达：左（由于福特的影响，马自达3右）三菱：左斯巴鲁：右

德语：德国自动标记工具倾向于将填充词放在右边，比美国汽车更一致。

宝马：右
梅赛德斯-奔驰：右
大众/奥迪：右

美国：我对美国汽车的了解较少，但它们在模型线和总体上趋于不一致。而且，母公司之间的关系更加模糊。

福特：右（新野马是左，老野马是右，Probe可能由于马自达的影响而左）
雪佛兰汽车：左。
雪佛兰卡车/越野车：右
道奇：左（毒蛇是右）

韩国：
起亚：左
现代：左

在小箭头之前，这是告诉我的：

如果电量计在仪表板的右侧，则气帽在右侧。反之亦然-如果油量表位于驾驶员仪表板的左侧，则油箱盖位于左侧。

当我偶尔驾驶租车时，情况确实如此。

关于汽车制造商的原产地，美洲，亚洲，欧洲，您在某种程度上是对的，关键是日本人在左边开车，所以他们在左边，而欧洲人在右边开车，所以他们在右边。例外来自合资企业，在合资企业中，瓶盖的侧面取决于汽车设计师的出身。例如：亚洲设计的汽车，例如Toyota aygo，也将在欧洲作为Citroënc2出售。在日本，相同品牌的丰田汽车的车轮将在右侧，而瓶盖在左侧，但是如果品牌雪铁龙，您将车轮的轮胎在左侧，而瓶盖在左侧，因为这是同一辆车，它们只是在改变车轮侧并以其他品牌出售。

如果没有指示器，大多数人会将自己的汽车手册保存在汽车中。手册应该告诉您加油口在哪里，尽管放下手去检查可能比翻阅书本容易。