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您可以使用在五金店购买的温度带来显示油位在哪里。这些条带会随温度改变颜色,向您显示较冷(或较热)的燃油是我测量金属罐外部温度的位置。如果房间全天(例如车库)温度变化,则指示条会通过指示储罐本身在何处加热/冷却的速度比环境温度慢来告诉您储液罐中的液体在哪里。
请注意,如果房间的温度保持相对恒定(例如地下室),则可以在条带上倒一些热水,以指示加热油的冷却效果在哪里阻止罐的温度上升。
丙烷储罐使用相同的原理,尽管释放加压丙烷气体的冷却效果并不真正适用于您的储油罐,但是您仍然可以应用相同的温差原理。
如果试条的长度是个问题(例如,您要测量的比罐的“低标记”还要高),则可以始终使用热致变色涂料或胶片在更长的长度上创建对温度敏感的试条。只要确保选择的颜料可以在该房间的温度范围内变化即可。
为了在仪表破裂时快速解决问题,无需购物旅行,无需工具,只需从顶部开始向下点击油箱侧面即可。当您达到剩余燃料的近似值时,声音将改变。
同样,如果您在油箱顶部有一个盖,并且在油箱上方有足够的间隙,则可以像油尺一样使用长杆确定油位。
从图片中我无法确定这是可能的,但是在量规问世之前,当您需要了解储罐中有多少液体时,您可以打开储罐的顶部,插入长棒,将其拉出并查看有多少它是湿的,以显示液体的水平。
就像在Jon用户回答之前一样,我建议您高度评价一个新的量规。我不会玩敲坦克,也不会为此使用丙烷玩具。
我认为大管道(左侧)是输入,右边是输出,中间是一个上限(当然,我认为破碎的仪表)
如果您有时间解决此问题,则可以去当地的五金店购买塑料制的双表棒或更好的瑞典式(木制)模型。也可以买一个新的帽子,您可以用一只手简单地打开它。然后将仪表放在水箱中,标记并切割,这样您就可以用手在顶部将其关闭(当然也必须打开盖子)。
如果每年使用一次,那么您将找到一个好的解决方案。否则,付出的努力是不值得的。这也是真实战车必须具备的解决方案。
我认为这不是救生圈问题的好例子。
如果愿意,可以标记米尺(计算1/4满,1/2等)。
使用长棍或长杆-帐篷杆很棒。垂直向下插入填充孔,拉出并测量棒上的湿润长度。测量您的油箱以找到您的油量,然后使用您的测量值参考此图表确定油位:http : //www.adamspetro.com/residential-heating-tank-chart
因此,使用该图表,如果我有一个275H的油箱,并且我在棍子上测量了10英寸,那么我将剩下约96加仑的燃料。