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仔细检查扭矩绝不是一件坏事。您唯一失去的是一半的时间。内心的平静就是它的全部。
但是，这样做的原因之一可能是在扭力时，紧固件本身会被稍微束缚起来，从而无法给出完全正确的读数。通过双击，您可以让紧固件静置一秒钟，然后再回到紧固件上以在那里获得适当的扭矩。这是除了习惯之外的唯一其他原因，我可以告诉你为什么有人会这样做。我几乎总是仔细检查我的扭矩，但通常只有在按顺序执行某项操作时才能检查。除非只涉及一个紧固件，否则我在施加扭矩时几乎不会双击。这并不意味着方法是对还是错，只是人们有不同的做事方式。
值得注意的是，请记住，当使用点击型扭矩扳手进行扭矩操作时，您很容易超过扭矩做得太快会导致您的扣件。您无需考虑棘爪型扭矩扳手的扭矩设置。缓慢而有条理的运动是您想要实现的。您只想马上停止（单击）通知中的扭曲运动。在轮胎店（商人，NTB等）中，我经常看到家伙在扭力过程中晃动汽车以协助（以及他们认为所协助的），实际上这会使扭矩螺母过度扭紧而没有太多问题。我唯一确定他们提供正确的扭矩的时间是当我使用扭矩杆看到它们时，该扭矩杆仅提供一个设定的扭矩值。当获得适当的扭矩时，这些工具会让路，以确保您不会超过扭矩。回到家后，我经常会松开并拧紧凸耳螺母，以确保正确完成...
我曾担任直升机技术员25年，从第一年开始，我就从没被订购过双击扭矩扳手的订单。我看到机械师的这种双击使我发疯。如果您执行两次，则表示您“过度折磨”。