2005 Dodge Ram：诊断代码P0420的简便方法？

我的卡车报告的代码为P0420，显然是“催化剂系统效率低于阈值（组1）”，它可以是催化转化器或后置O2传感器。该代码大约在3万英里之外，所以我怀疑它是转换器。所以我的问题是，没有“扫描”工具或示波器，有没有办法测试O2传感器？我宁愿不必只是为了查看旧的O2传感器是否工作而购买新的O2传感器。

这是在5.7升Hemi V8上。

我已经用车辆专用的扫描工具诊断了这种情况很多次，而且我认为没有这种工具或示波器就无法完成。O2传感器的工作电压范围小于1伏（.2v至.7v）。特别是，如果猫工作正常，则后O2传感器应保持在相当恒定的.5v。剧烈的摇摆表明猫没有工作。

电压波动很快，并且电压太小，以至于普通DVOM不能正常工作（它将平均读数）。我想一个小规模的模拟仪表也许可以工作，但是您必须刺穿绝缘层，因为所有电线都必须保持插入状态以用于参考电压。

这也可能是一个间歇性问题，在这种情况下，驾驶汽车时的历史数据和实时数据变得很重要。

气体分析仪会告诉您有关猫的效率，但这比扫描工具还要麻烦。

编辑：如果您有两个后置O2传感器，并且它们具有相同的连接器和电线长度，则可以交换它们。然后重设引擎代码（断开电池）并驱动它，直到指示灯重新亮起。查看错误代码是否转到其他银行。如果是这样，则您不太可能出现两个故障传感器，而问题可能出在猫或传感器上的其他东西。

您还可以检查传感器的物理状况，并确保连接器中没有腐蚀/水/油。

同样，如果转换器实际上降级了，下游的o2传感器输出将开始看起来更像上游的-它会定期从高电压切换到低电压，而不是保持恒定电压。

轻松将排1传感器与排2互换，以查看故障是否跟随该传感器，并确保排气歧管没有破裂或垫圈还不错。但是请先更换传感器。