停车—处于挡位还是空挡？[关闭]

这个问题在整个互联网上都进行了讨论，但这似乎只是一个投票程序。我想获得高质量的答案，由于我在SE上找不到它，因此我将在这里再次提出要求。

使用手动变速器时，在水平地面上停车时，我应该让汽车处于空挡状态且需要手动断开还是保持在档位并需要手动断开？

奇怪的是，我从论坛上得到以下印象：在学校里，他们教在中立的情况下停车，而只有手动操作。然后，经验丰富的驾驶员建议将其忘记，并停在档位。

我似乎了解“按部就班”方法背后的原因，但我不明白为什么学校采用不同的教学方法。

我的建议是始终在变速箱挂档和驻车制动时驻车。除了限制轮子。在平坦的地面上选择档位（前进或后退），我选择倒车。我的理由是，停在路边的车辆更有可能从后方撞到。如果车辆仅由驻车制动器保持，则即使是粗心的驾驶员也会轻推车辆。由于现在大多数车辆都是前轮驱动或全轮驱动，这意味着如果变速箱处于挂挡状态，则前轮用于防止车轮移动。由于大多数驻车制动器都握住后轮，因此前后轮都可以防止车辆滚动。如果您想滥杀滥伤，美国邮政总局要求车辆在无人看管的情况下处于挂档或驻车状态，驻车制动装置，车轮被限制以及挡块。

这些学校会教您在空挡位置停车，以防止您下次启动汽车时使汽车猛撞，而忘记先踩离合器。因此，这里去：

1. 如果您不想因为踩脚离合器而在开车时发生小事故，请将其保持空档。
2. 如果您想获得锁定前轮和后轮的额外保护，请将其倒退或放在第一档。

就那么简单。我宁愿将汽车空挡在平坦的表面上，也可以限制车轮，或者至少转动车轮，以使在停车制动失效时对汽车造成的损坏尽可能小。但是，如果我停在斜坡上（出于安全原因，我只会在极少数情况下这样做），那么我会继续工作。