Questions tagged «manual-transmission»

由车辆驾驶员控制的变速器，以选择驾驶员期望的档位。

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降档（发动机制动）会导致额外的磨损吗？
降档使车辆减速的行为是否有负面影响？ 我一次不降档不超过一两个档，我在离合器上放慢了速度，以至于我的转速不会很高。我的红线是5.5，我的红线是3-3.5。这个过程使我的刹车持续更长的时间，但我想确保它不会以其他为代价。 编辑： 谢谢大家的回答，但是我看到的信息非常矛盾。我在Wikipedia上找到了这个，但后来又是Wikipedia。有谁能以某种方式支持他们的思想？ 发动机制动可以被动地减少制动器的磨损，并帮助驾驶员保持对车辆的控制。当需要在非常陡峭和长的斜坡上行驶时控制速度时，积极使用发动机制动（换成低速档）是有利的。应该在使用常规的盘式或鼓式制动器之前应用该制动器，以使制动器可用于紧急停止。通过使用发动机制动来抵消重力加速度，可以保持所需的速度。
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停止时手动变速箱：在离合器打开的情况下为第一档，在离合器断开的情况下为空档？-或-抛落轴承磨损
在交通繁忙或红灯常亮的情况下，最佳做法是将脚踩在离合器上时处于1档，还是脚踩在离合器上时处于空档？ 有人说，如有必要，您应该做好准备以备前进。 有人说，离合器的长期使用会导致离合器组件的过早磨损，例如，抛弃式轴承（如果不完全分离离合器，当然还会更多）。
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离合器换档少-为什么起作用？不好吗
我一直坚持驾驶15年，在过去的一年中，我学会了不用离合器就能换档。 通常情况下，如果不使用离合器，变速箱将不允许我换档。但是，如果我达到了正确的RPM，那么我的坚持将使我毫无阻力地过渡到新的档位。为什么这样做有效，还有缺点吗？
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最新的自动变速箱如何与手动变速箱的效率相匹配？
大多数人都知道，对于旧的或什至有些旧的汽车，手动变速箱效率更高。近来，自动驾驶汽车已经变得几乎与手动驾驶汽车一样高效甚至高效。 我最近在读《 Road＆Track》杂志上的一篇文章，该文章比较了不同的跑车，其中提到了手动版本与自动版本的燃油效率，实际上列出了自动版本比手动版本的燃油效率高约2 mpg。 是自动变速器现在确实更比手册高效？这是适用于所有汽车还是仅适用于高性能汽车？ 如果现在的汽车比手动汽车更省油，那么他们如何做到这一点呢？
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为什么牵着一辆中性的手动变速器车，地面上的驱动轮被认为是安全的？
很明显，带有自动变速器的汽车不能用地面上的任何驱动轮牵引，发动机关闭，处于空档，因为变矩器为润滑泵提供动力以供变速器使用。 为什么认为手动变速箱安全？传动装置是否需要润滑和冷却，就像自动变速器一样？那辆车在牵引时移动的差速器还是所有其他部件怎么样？他们也不需要适当润滑吗？这背后的技术原因是什么？ 编辑＃1 我认为对于中性的手动变速器，输出轴不会旋转副轴，这又不会使曲轴旋转，否则整个动力传动系统将“关闭”或“连接”，那么飞溅润滑怎么可能发生在油底壳的底部？ 与手动变速器相比，为什么自动变速器的润滑方法设计不同？
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手动挡汽车消失了吗？[关闭]
已关闭。这个问题是基于观点的。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，以便通过编辑此帖子以事实和引用的形式回答。 3年前关闭。 您不必成为专家即可注意到，随着时间的流逝，手动挡汽车的百分比已降低。自动驾驶汽车不仅更受欢迎，而且更舒适，更易于使用，并且燃油效率更高。我在互联网上搜索了图表，这些图表显示了这些年来自动和手动汽车的比例，但是我还没有找到。 互联网上是否有图表显示自动变速箱和手动变速箱多年来的生产或销售情况？ 编辑：正如JPhi1618所评论的，这在不同国家可能有很大不同。我对美国更感兴趣，但对另一个地区或整个世界的回答可能仍然会有所帮助。
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拖引擎（手动变速箱）
所以...拖着引擎显然不是件好事。但为什么？ 例如，当您打滑离合器以使汽车行驶时，当您撞到抓点时（不给汽油加油时），它会短时卡住。或者至少在我的车上有表现（2014大众GTI）。 这真的是个坏习惯吗，我只会在我缓慢走动时说些什么，例如交通堵塞或开车经过等等。 谢谢！
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停放手动车时最好的装备是什么？[关闭]
已关闭。这个问题是基于观点的。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，以便通过编辑此帖子以事实和引用的形式回答。 3年前关闭。 我被告知倒车是“最坚固”的档，因此在手动变速箱车辆中，您应该停放车辆，并在发生停车制动故障时将其倒车。其他人说第一档或第二档也不错。 停车时是否有“最佳装备”将您的手动车留在里面？
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为什么发动机熄火？（手动变速器）
在您将我的问题写成已经被回答一百万次之前，我想澄清一下。我了解到发动机需要达到一定的转速，并且当您尝试从完全停止状态立即接合离合器时，发动机没有足够的动力以该转速移动车辆，然后发动机失速。我的问题是，为什么发动机需要以最低转速运行？为了澄清，我想讨论两种特定的情况： 1.）假设您正从句号进入第一。您接合离合器的速度太快；发动机试图使车辆行驶，迫使转速降低得过低，从而导致汽车熄火。为什么不能将发动机设计为如此低的转速不等于发动机熄火？这是因为发动机会过热并且这是一种保护措施吗？ 2.）假设您以70英里/小时的速度行驶，然后在保持5档时减速至20英里/小时。在这种情况下（我从没有做过，但我只是在猜测），发动机可能会失速，因为发动机想要达到一定的转速，但是在5档时，发动机的转速必须低于其最低转速，并且发动机没有足够的动力来加速汽车。它是否正确？ 感谢您的帮助！我只是在学习如何驱动摇杆，我也想了解一切在幕后如何工作:)
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为什么将手刹向下倾斜时车辆后部会下沉？
这是我一直想知道的事情。我不是一名机械师（实际上是Web开发人员），她不具备车辆机械师的非常基础的知识，所以我只能猜测所涉及的制动管压力，但这是我所能想到的。我也找不到关于该主题的任何文章，尽管我承认这是一个小众问题。 适当的例子；我要通过下坡的匝道离开高速公路，并使用脚制动器（仍然是下坡）在队列中停下来-我转入空档，应用手刹，然后松开脚制动器。当我松开脚制动器时，汽车后部下沉，好像悬架被脚制动器抬高了，尽管我不知道这怎么可能。 如果这对精通车辆力学的人来说是基本的，并且可能很明显，我将深表歉意。我已经假设这是正常行为，而不是问题，但是我不记得这是否发生在我的前两辆车上。 如果相关，这是我的车辆信息： 雪铁龙Xsara毕加索Exclusive，2006（06），1.6 HDI（Diesel）-92HP，手动变速器
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发动机转速高5档手动变速箱
是什么原因导致在手动挡位处于5挡的情况下，如果施加一拳汽油，转速便会达到很高的rpm，而没有动力传递到车轮上（即转速表和速度不同步）。 为了进行说明（我将这些数字调高了），转速表上的转速约为2000 rpm，以60 km / h的速度“冲孔”时，气体使转速表达到4500 rpm，但速度仍保持在60 km / h。 我希望转速与速度保持恒定的比率，所以我想知道可能出了什么问题。 我最初的怀疑是离合器存在问题，但我想知道如何测试这个问题或关于它可能还有什么建议。 我正在考虑的汽车仅行驶约27,000公里，对于离合器来说，这似乎是很短的使用寿命！ 感谢您的阅读，感谢您的见解。
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为什么5速和6速变速器通常需要不同的齿轮比？
我的2013斯巴鲁WRX拥有5速手动档，我渴望在高速公路上行驶时能够拥有6档。 一位朋友有一辆2012款Subaru STI，配备6速手动挡，我注意到他的汽车更快地通过齿轮，以达到相同的速度。 在3300-3500 RPM下，WRX不能通过保持相同的5速齿轮比而增加额外的齿轮将RPM降低至2800-3000来获得更好的油耗吗？
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重建变速箱有多困难？
我有一辆1984年的Supra Supra，现在仅是一辆履带车。在最后一轮比赛中，我们让一些经验不足的车手坐了下来，他们基本上破坏了变速箱。现在只有4档了。 我们一直在一些当地的垃圾场进行巡回，寻找替代品，但尚未找到。我已经看到网上有几百美元的重建工具包，但是我有点害怕破解变速箱。我几乎将整辆车拆开并放回原处，包括换掉一块破裂的挡块，但由于担心无法正确地将它们放回原处，因此我尽量避免触摸头部和变速箱这两个部分。 考虑到变速箱几乎不能强制换档，而4档是唯一起作用的档，它甚至值得尝试重建吗？其次，非专业人士应该尝试重建传输方式吗？如果是的话，是否需要大量特殊工具？
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