在空档启动汽车时需要踩离合器踏板吗？

据我所知，离合器压紧和空挡都使发动机脱离车轮。如果在空档启动时不踩下离合器，那会很重要吗？

这取决于特定的车辆。美国许多现代标准变速箱汽车都装有离合器踏板传感器，如果踏板没有完全踩下，则无法启动车辆。您将转动钥匙，将不会发生任何事情。

我的传感器之前有一些较旧的车辆，如果离合器处于接合状态且变速箱处于挂挡状态，则可以使车辆行驶。这被认为是移动车辆的一种紧急方式（例如，如果您在铁轨上失速）。

来自加拿大，我不得不提一提，如果在完全冷的情况下启动时不踩下离合器（比如说<0摄氏度），您会注意到起动电机在使冷发动机和发动机旋转时都非常费力。冷传递。如果真的很冷，在这种情况下，您的电池可能根本没有足够的功率来启动汽车。

如果您曾经尝试倒入冷的变速箱油，这是有道理的；它比机油粘得多，在低温下的作用就像蜂蜜。

当它变热或使用合成变速箱油时，这将不再是问题，但起动机上的不必要磨损仍然不是一个好习惯。

我用202“直六驾驶一辆旧的陆虎。而且我被告知要在空挡状态下将离合器拉出。这意味着起动机必须旋转更多的质量，但是该质量将帮助发动机翻转到顶部（任一活塞投掷结束）

老实说，这对我的经历似乎没有任何影响。

但是-从水下离合器开始应该空档。我能感觉到板块滑动，摩擦点变成了猜测。如果您的四轮驱动车失速了，那么最好的方法是从变速箱空档开始，将离合器拉出，以保持离合器盘更干燥，这可能是退出水面所必需的。这个来自个人经验。

我认为，这是一个好的做法。按下离合器意味着您将发动机从变速箱上断开。因此，起动电动机所需的功率将更少。这不仅会减少启动器的磨损，还需要减少电池的电流（对于电池状况恶化的情况）。

在天气寒冷的情况下，变速箱油会变稠，电池效率会降低，这种做法可以在发动机启动期间节省大量能量。

现在针对实际部分：有时候，汽车会意外地保持挡位（空挡除外）。在启动时踩下离合器会阻止汽车行驶（有时甚至会造成很小的碰撞）。

因此，对该问题的简短回答是“肯定的”！

在某些汽车中（请参阅Bob Cross的回复），您确实需要踩下离合器踏板，否则传感器将阻止汽车启动。

但是在大多数情况下，您应该踩下离合器踏板。

踩下离合器踏板的原因：

• 如果您挂挡，则可以避免汽车“颠簸”。此错误可能会导致机械损坏或撞到另一辆汽车（或墙壁）。
• 发动机自启动器需要移动更多的档位，它会更快磨损并给电池增加压力。
• 如果离合器踏板抬起，自启动器将需要更多的电池能量来移动保持连接状态的各种机械装置。当电池陈旧，部分放电或您的汽车在寒冷的环境中呆了几个小时时，这显示出很大的效果。

• 功率较低的引擎往往会配备功率较低的自启动器。如果您不踩离合器踏板，则启动它们会更加困难。

• 旧的，拉紧的，不良设置的（汽化等）发动机和非常冷的发动机在最初的30秒（如果离合器踏板抬起，则为1分钟）内难以保持运转。润滑效果不佳的旧车或齿轮和滚珠轴承的轻微变形错误，在听觉上感觉到踩下踏板或踩下踏板之间有区别，RPM 也在听觉上发生变化。

我发现在离合器和齿轮啮合的情况下启动发动机的唯一原因是，当离合器泵或钢丝（旧车）断裂或卡住时，将汽车送去维修。一些优秀的汽车驾驶员设法在离合器破损的情况下换档，但总的来说，您最好尽快尝试将汽车送至附近的修理厂（以防无法被拖车拖走）。

如果今天（在美国？）销售的任何量产车没有离合器联锁，我会感到惊讶。您必须将离合器踏板踩到地板上才能触发传感器，以使启动器接合。

因此，要回答您的问题，如果您没有互锁并且处于中立状态，则从技术上讲并不重要。但是实际上...

优点：

• 您将节省发动机止推轴承的磨损。但是，即使从长远来看，对于大多数汽车，我们的谈话微不足道。麻烦的是将其归类于具有低于标准推力轴承的老式车辆。

缺点：

• 您可能会向前/向后晃动汽车并碰到人/物。

对我而言，弊大于利。

如果您启动发动机，有两点可能会导致您的汽车行驶：踩踏板时离合器无法分离，而当手柄移至空档位置时变速器无法脱离档位。分离离合器可以防止变速器故障，而将变速器置于空档则可以防止离合器故障。两者同时发生故障的机会非常小，因此两者都大大降低了汽车意外行驶的几率。

这对于具有互锁开关的汽车来说甚至很重要，因为即使故障离合器或变速器的实际机械状态不同，开关也可能指示一切都处于安全状态。

在发动机起动时踩离合器可能存在的一个问题是，在大多数发动机上，离合器上的一些负载会转移到曲柄上。在少数汽车上，在没有任何机油压力之前，曲柄上的这种侧向载荷会导致早期故障。

不过，这种情况很少见（我只听说过发生在老款3.2升V8玛莎拉蒂发动机上的很多时候）。

在启动和关闭发动机时，我总是这样做。这将防止汽车意外行驶（如果您忘记了汽车实际上是处于变速档而不是空档。）值得考虑的另一件事是，对于配备了Duel Mass Flywheel的现代柴油汽车（还有现代的涡轮增压汽油汽车）在启动发动机的同时踩下离合器会降低车轮上的压力，这应该使车轮的使用寿命更长，考虑到更换DMF的成本，这一点尤其重要。

问题的标签中有“手动变速箱”：对于这种变速箱，如果您要在空档启动汽车，则无需踩下离合器踏板。使用手动变速箱，您“始终”应该在空档时启动汽车！

可以在起动时踩下离合器踏板，但这会增加离合器系统的额外磨损，并给曲轴和轴承增加负荷，因为还没有抽油。通常，在完全必要时，应踩下踏板（其中的任何一个）：）尽可能让脚离开踏板，除了明显的排气。按下离合器，仅在需要时按下分断器。

在英国，这样做通常会导致您的驾驶考试不及格。:-)

在没有自动变速箱的车辆中，如果打开点火开关，则如果车辆意外挂挡，车辆将行驶。它将猛烈地向前或向后倾斜，而不会发出警告，可能对行人造成伤害和/或损坏相邻的车辆。

而且，如果您没有踩下离合器，通常就无法判断车辆的变速箱是处于空档还是处于实际档位。请记住，与自动变速箱不同，手动变速箱没有任何可见的标签指示变速箱的位置-没有标记为“停车”的标签-那么如何分辨变速箱处于空档？

有时候，如果幸运的话，手刹会保持车辆静止足够长的时间，以使发动机熄火。但是，如果手刹断开或出现故障，并且车辆处于行驶档，则车辆将行驶。

在英国，在这种情况下，您可能会犯各种刑事罪行，这取决于您的运气如何，包括没有适当注意和注意的驾驶，危险的驾驶以及因粗心或危险的驾驶而导致的死亡。