从汽车尾气中滴下来的水意味着什么?


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有时,在开车时,我碰到一两辆汽车,它会在4-5秒的间隔内稳定地从排气口滴下类似水滴的水滴。他们说,我试图在当地的工厂问几个人,然后引述“汽车行驶的速度惊人”。我想,那滴水意味着什么?

问题是:为什么水会滴下来?它的来源是什么?它代表什么?


那是水。冷凝是燃烧的副产物。
geoO

Answers:


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它表示汽车运行完全正确。原因如下:

汽油(汽油)分子的组成如下:

C 8 H 18(或8个碳原子和18个氢原子)

能量的燃烧是通过将碳氢化合物转化为二氧化碳和水而获得的。辛烷的燃烧遵循以下反应:

2 C 8 H 18 + 25 O 2 →16 CO 2 + 18 H 2 O

更好的说是,您有两个碳氢化合物分子和25个氧分子,它们一起旋转成混合物,火花塞将其点燃,再繁荣,从尾管出来的是16个二氧化碳分子和18个水分子 ...至少在一个完美的世界中。有些汽车并没有精确说明这个比例。可能有少量的一氧化碳(CO),未燃烧的碳氢化合物(C 8 H 18)和/或氮氧化物(NO 2)与CO 2和H 2 O 一起从发动机排气口排出。在这种情况下,催化转化器的工作就是帮助清除这些污染物,从而使您接近上述理想的比率。

如上所述,从尾管出来的水是燃烧过程的自然现象。当车辆的发动机和排气系统未完全预热时,通常会看到它从尾管出来。当它完全变热时,您将不再看到它,因为它会以蒸汽的形式散发出来(好吧,如果冬天足够冷,您会在冬天看到它,但是您知道了)。


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“火花塞点燃它们,繁荣” –哈哈,完美。先生,谢谢您的解释。
桑德曼

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不是发动机需要预热,而是排气系统需要预热。当水蒸气与(相对)冷的排气管接触时会凝结。
NL-向Monica

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@hamstar-我敢肯定不是主要由于柴油的化学组成略有不同,但是适用相同的基本前提...您将从尾管中排出大量水蒸气。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@hamstar-柴油的范围从C10H20到C15H28 ...据称最常见的燃料成分是C12H23。如果燃烧其中的两个和71 O2,则排气量应为48 x CO2和23 x H2O(只要我的数学正确)。因此,很多水也在这里被抽出。还要记住,这就是我们所说的“完美世界”。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@purpleACR-系统中很可能会积水。但是,还要闻一下废气,看看它是否散发出甜味。如果是这样,则发动机可能有冷却液泄漏。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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车辆燃烧的每加仑燃油都会从排气中产生一加仑水。如果天气寒冷,您会看到它像蒸汽。如果即使在温暖的天气下,排气系统的后部仍然很冷,则启动后的一小段时间内,您会看到水滴。在热的发动机/排气管上,您不会看到尾管有任何滴水。如果有水滴或水从热系统上的排气口出来,您会发现发动机漏水-最有可能是缸盖垫圈。


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您是如何从一加仑的燃料变成一加仑的水的?我希望会有不同的比率。
汉尼斯,2014年

iya 如果您牢记用于推动车辆的能量实际上是燃料和空气的转化所释放的能量,而不是燃料的“燃烧”,那么您会发现空气中的氧气和燃料中的氢气结合在一起产生了水-H2O。它确实安装了。
艾伦·奥斯本

我希望多喝水。以Paulster2的答案中的C8H18为例,每个碳水化合物分子中有9个水分子。更多(但更轻)的水分子。现在,水可能比汽油更稠密。(汽油的浓度范围为0.71-0.77 kg / L,而水的浓度为1kg / l)。(所有这些都假定C8H18是中等的。没有部分燃烧的产物。它忽略了温差等。我都没有资格正确地计算出结果)。然而,我的直觉期望水(体积)比汽油多
。– Hennes

汽车发动机汽车尾气中的水含量,汽油为12%,柴油为11%。变量太多了,这里没有太多内容,您可以转弯拐角处并增加差异。
艾伦·奥斯本

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您无法进行1/1体积转换(加仑到加仑)。您必须进行摩尔转化。
jwillis0720 2014年

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这辆车开了很长时间。正如其他人所说,水来自燃料的燃烧。当排气系统很冷时,它将使排气冷却到足以使水冷凝。运行一段时间后,排气系统加热。排气中存在相同的水蒸气,但它会保留蒸气并且不会滴落。

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