为什么更换同步皮带断裂后，车辆的排气声音会更深？

上个星期二，我的同步带掉了几齿。我订购了一辆，并将其更换了，汽车就开火了。在重新定时后，我能够手动摇动引擎几次，并且它在转动弹簧时没有任何束缚/困难。

现在，我注意到在驾驶时，它在排气的尽头听起来更深。我实际上并没有沿着气流路径拆开任何东西。我只是拔出了火花塞（因此手摇曲柄时不会打压）和蛇形/正时皮带。

所以我的问题是，为什么更换正时皮带（和张紧器/皮带轮/水泵）会改变发动机的声音？破旧的张紧器是否可能是这里的罪魁祸首，或者是拉长的皮带？

您的皮带可能有一些偏移（例如1齿），并且排气门较早/稍后打开。现在您的皮带没问题了，听起来也不一样。

气门紧调的声音听起来像是电动机的节流阀，在低油门时会停转，气门松紧的声音听起来更像是哈雷，但过于松动，您会听到atter啪声（坏气门拍打着东西，如果您以87比例为10：1的气缸）或柴油声，这不一定很糟糕。如果是因为弄乱了同步带而使阀门工作的时间略有不同，那可能就是原因。另外，如果牙齿持续磨损，则可能是某些汽缸的点火延迟或汽油在不希望排气的地方点火。也可能是您调整了增压器，或者其中一个火花塞的末端有燃烧痕迹。