1999道奇Ram 1500 Laramie SLT，带有扩展驾驶室。发动机上行驶了21.2万英里，引擎盖下全部为原装发动机，转向箱和转向泵除外（于2014年秋季投入使用）。发动机是5.9升大酒瓶v8（360）。
很大的吱吱声，我相信是一个滑轮的声音。噪音在启动发动机后约10-15分钟（即，在预热之后）开始。吱吱声与发动机转速相关，并在大约3k rpm之后消失。另外，吱吱声在驶入水后（几秒钟）后也会离开，因此它位于车轮会踢水的地方。如果我将车轮一直向任一方向旋转，则吱吱声的音高会发生变化。
Answers:
它可能是您的滑轮之一，但我怀疑这是泵。如果是全新的，通常它们根本不会发出任何声音。它将成为惰轮或张紧轮之一。如果你不知道哪个是哪个，如果你消除所有这些都是其他滑轮的东西附加到他们，你应该有一个涨紧轮（为载入臂滑轮小弹簧）。它可能有也可能没有惰轮。如果是这样，那将是另一个皮带轮未连接任何东西（例如水泵或交流发电机等），但没有弹簧加载（因此名称为“ idler”，因为它什么也没做，只是占用了皮带轮中的松弛部分）。带）。如果仍然无法解决问题，请看以下图片-
张紧轮：
惰轮：
看着两者时，如果两者看起来相同（滑轮本身），请不要感到惊讶。它们实际上很可能是相同的，不同之处在于其中一个具有处于张紧状态的摆臂，而另一个仅附接到发动机的支架上。
就像我说的那样，两者之一可能很糟糕，这对于这些滑轮来说是很正常的。如果您的引擎上有212k，并且从未更改其中任何一个，则您的状态非常好。脱下皮带然后用手转动皮带轮，很容易分辨出是谁在发出声音……只要快速地将其绕过，您可能会听到它的声音。
要脱下皮带，您需要拉紧张紧轮上的张力。这将使皮带松动，您可以将其拉出。如果忘记皮带围绕皮带轮运动的顺序，则发动机室内应有一张图表（通常在散热器上方）。
如果您没有通过旋转/聆听方法听到任何声音，则旋转时也可能会感觉到。转动它时可能会有点抓痒的感觉。您可能还会感觉到方向盘上有一些游隙...其中有些游乐区很大，具体取决于它们的磨损程度。
如果那不能使您满意，请为自己找到一个机械听诊器。您可以在Harbour Freight取一个真正便宜的东西。
如果您不想这样做，请找一个很长的螺丝刀，然后将其尖端放在皮带轮螺栓（皮带轮的中心）上，并将手柄末端放在耳朵上（当车辆在皮带处于适当位置行驶时） ...是的，如果您不谨慎使用此方法，可能会很危险。请记住不要挂任何东西，例如衬衫袖子或领带。我通常会脱下戒指，然后在开车前观看……只是考虑安全性。当找到哪个滑轮时，应该很容易看出来，因为它会在您的耳朵中发出很大声（您也可以将其放在靠近耳朵的下颌骨上的某个位置，然后您会听到……主要是接触用你的头，这样噪音会传播到你的耳朵）。
要暂时停止吱吱声，您可以在皮带轮的轴承中喷一些润滑剂。如果选择执行此操作，请尽量少带上皮带。最好的方法是确保您使用喷雾剂附带的红色小吸管。我建议使用WD-40，但不会持续很长时间（如果这样的话，大概只有几个小时的运行时间）。如果可能的话，我会使用一些较重的东西，例如喷水中的一些机油可能……只是不要用太多，因为否则它会到处乱走。
要永久停止发出吱吱声，您需要更换有问题的皮带轮。这很容易通过以下方式完成：
惰轮滑轮
张紧轮
注意：在张紧器背面的螺柱附近应该有一个小销钉。在那里可以将张紧器定位在正确的位置，并允许弹簧建立张力。确保将其放回支架上正确位置的孔中。（您可以在本网站的第二张和第三张图片中看到它。）