前几天,当我在搜索有关电子继电器的信息时,遇到了以下解决您的问题的方法:
(我在此网站上找到了它。)
这是附带的文章,我觉得很不错:
这是一个巧妙的小电路,它包含两个继电器和一个瞬时开关,更像是一种“逻辑”电路,而不是用来以小电流切换大电流的电路。点火钥匙位于IGN位置后,按下并释放瞬时开关,然后将钥匙转到START位置,然后照常点火引擎。
按下按钮会立即使继电器1的线圈通电,这允许+ 12V从端子87进入端子86。这具有在释放按钮后保持线圈通电的作用(请注意,按下按钮时端子之间有0V的电压) 86和87)。端子87还向继电器2的线圈供电,继电器2的线圈使起动马达螺线管连接起来,为将钥匙转到START位置做好了准备。当点火开关关闭时,将切断继电器1线圈的电源,这会切断继电器2中线圈的电源并断开起动机电磁线圈,因此,如果不执行上述程序,则无法再次启动发动机。瞬时开关可以安装在视线之外,并具有简单的起动器禁止安全装置。
这是连接到继电器上不同柱子的东西:
继电器1
- 端子86-从瞬时开关的一侧。
- 端子85-连接到车辆底盘上合适的接地点。
- 端子30-从+ 12V点火开关IGN位置开始。该电源还为瞬时开关的另一侧供电。
- 端子87-到端子86和继电器2端子86。
继电器2
- 端子86-从继电器1端子86。
- 端子85-连接到车辆底盘上合适的接地点。
- 端子30-从+ 12V点火开关开始位置
- 端子87-到起动马达电磁阀。
您可以使用以下两种方法之一来操作瞬时开关。
首先,您可以将其隐藏起来。如果您采用这种方法,则确实需要避免这种情况。您可以在某个地方找到它,但是在明显的地方找不到它。
处理它的第二种方法是将其公开开放...完全公开开放。如果您使它看起来像一个NO2开关,它很容易愚弄贼。如果将其并入换档或以其他方式公开使用,则会完全混淆并弄乱齿。
无论您决定做什么,都不要告诉任何人。我什至在说要点,如果您使用此方法,甚至不要检查它作为答案。您需要将此设置为尽可能私密,以便车辆刺客不会对您禁用车辆所做的事情有所了解。
祝您一切顺利。我希望他们永远不会从您那里得到您的车辆。