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简短的回答是“是”。
更长的答案似乎取决于成本。我的2004 WRX上的30K英里服务包括以下内容：
我已在此列表中的项目上方以粗体标记，如果检查不当或在出现问题时未解决，则可能导致死亡（并可能导致车辆检查或MOT失败）。刹车不好=非常糟糕。
我在清单上的项目上方用斜体标出了痛苦/与之相关的人工成本更高。例如，我旋转自己的轮胎，但我不假装这很有趣。
虽然其中的某些事情确实会在常规服务中发生，但您应该考虑这样一个事实，您已经在这辆车上花了很多钱。“主要”服务仍是车辆总成本的一小部分。
就是说，如果您不喜欢服务提供商的报价，请转到另一家并获取另一报价。去最信任的商店。
跟进：如果您是一个业余爱好者，并且想学习一些简单的汽车维护任务以获取乐趣和收益（或者至少避免成本），那么以下是我建议的大清单子集：
以上都不是很难的，零件也不是很昂贵，因此它们是合理的学习机会。另外，您可以查看详细的服务报价，并说“请从清单中删除该清单，已经处理好了”。
顺便说一句，我判断商店质量的一种方式是他们对这一说法的回应是：“太好了，现在我可以更快地处理您的汽车了。”
我选择遵循制造商建议的维护计划，该维护计划仅需要更换机油/滤清器，空气滤清器和机舱滤清器。经销商报价700进行30K检查，更换过滤器报价90/100美元。过滤器的DIY费用为$ 28，我的工作时间为30分钟。我父亲曾一直告诉我，父亲曾是一家独立车库的所有者/经营者40年，他说：“如果没有破裂，就不要修理它”。我目前关注Mfg。maint。安排并驾驶25万英里的旧车行驶20万英里。运行良好，不耗油。在过去的15年中，它的保养费用不到600美元。成本，其中包括更换同步皮带和外部皮带。仍然具有原始的火花塞，每次转动钥匙时都会启动。除非有明显的问题，否则在当今汽车的3万英里处更换插头的人都在浪费金钱。只是我的观点。