吉普车下方发出的光栅声


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车辆:1997年吉普大切诺基(2WD)<-:(

问题:运行时发出一种“研磨”的声音。它似乎取决于RPM,并且在低RPM时似乎是最差的(空转是最差的)。噪声是一种光栅/研磨。听起来有点“回声”,就像是在空心腔室里嘎嘎作响的声音。当我开动汽车或关掉汽车时,它是最大声,最可怕的声音,然后它会逐渐消失。噪音来自汽车下方(也许是向后方吗?很难说清发动机的噪音)。

想法:据我到目前为止的研究,我最好的选择是在催化转化器上放一块隔热板。(我想这将解释转速依赖性,如果它仅在某些发动机振动频率处产生噪音。)

谁能证实这一点,或提供其他解释?到最近似乎情况恶化了。刚开始的一天,噪音就出现了,尽管我认为噪音可能在更早的时候就还不够大到无法察觉。

Answers:


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您可能是对的,但是它也可能来自任何排气组件的内部。故障的催化转化器可能非常嘈杂。一旦我的前消音器/谐振器也出现故障,它就会以低速发出刺耳的声音。

那也将解释回声。

确定故障的最佳方法是用拳头或橡皮锤敲打每个排气组件,并听任何嘎嘎声,但由于它取决于RPM,因此在关闭发动机的情况下可能听不到任何声音。

如果您可以使用汽车支架或升降机,请举起汽车,让某人加速一点,并在发动机运转时检查排气口,实际上您可以重现噪音。

请注意不要用裸手触摸排气管,因为排气管会变得很热。

祝好运!

注意:如果您在近20年内从未更换过催化转化器,那么很有可能会被煮熟,一旦敲打它,由于金属块会完全散落在内部,因此可以立即重现声音。


太好了,我下班回家后会立即尝试弄乱它,完全不觉得自己在停车场里花了我的午餐撞在车上!如果事实证明是催化性的,那很难替代吗?我已经完成了入门和其他一些部分,所以我有一些经验,但是我不会称自己为经验丰富的人。
thekeegs

更换催化转化器是一项相当简单的工作。如果排气量很大,通常将其用螺栓固定在集管和后备箱之间。有些人拧入了O2传感器,因此您可能需要一个特殊的O2传感器插座才能将其卸下,但是扳手也可以完成这项工作。也许您需要第二个人来帮助您,因为它们可能不会被猫抓回,而猫掉下来时却无能为力,但是旧的金属衣架也可能是一个很好的临时排气衣架;-)
胶囊
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