现代汽车和柴油的预热时间

首先，让我说我已经阅读了这个问题及其答案，因此对我来说很清楚为什么柴油动力汽车需要预热时间。

我的问题是：现代汽车也需要吗？我有VW Golf VI（2009年），通常在启动发动机之前将系统打开几秒钟……但是我是否太谨慎了，还是汽车真的需要它？

engine vw diesel golf

— Noldor130884
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现在，现代柴油机的速度要快得多，但它们仍然有令人讨厌的滞后时间。

— 2015年

丹，您可以以防万一，并最终提供参考吗？

— Noldor130884 2015年

几年来，柴油驱动器的使用量比以前增加了很多，顺序电热塞，安全带，启动已自动完成，戴上安全带可提供足够的时间。我的全顺面包车每次都点亮电热塞灯几秒钟（不像我的标致配备HDi引擎），但实际上是在温暖的日子里，或者如果它在最近几个小时内运行过，您可以一直打开钥匙公交也是如此。

— 克里斯·H

Answers:

我既有2004年的Bora TDI（在美国是捷达Mk4），也有2012年的Mk6 TDI高尔夫。这些车中的任何一个需要预热系统时，它将在需要的时间自动打开。这通过仪表板上的电热塞照明灯来表示：

在此处输入图片说明

达到所需温度后，灯光熄灭，可以启动汽车。

我住在英格兰东北部，看到的温度范围从夏天的25摄氏度到冬天的-8摄氏度，并且只有在最冷的早晨才偶尔看到电热塞发光。

— 史蒂夫·马修斯
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因此，您基本上是在说“正常”的外部温度足以使发动机正确启动。我将在仪表板上检查。知道随机现代汽车所需的“滞后”平均值是非常好的。

— Noldor130884 2015年

对于我的两个柴油大众车，在正常温度下，它们都在钥匙的第一圈开始，没有预热时间。在特别寒冷的时候，他们通常只在5或10秒左右的时间内运行预热电路。

— 史蒂夫·马修斯

大众汽车在不同地区使用不同类型的插头。我在欧洲的TDI使用的金属插头几乎可以瞬间达到温度，但在美国的TDI使用的陶瓷插头甚至在夏天也需要几秒钟的时间。

— 马斯卡洛先生（Msscaro）2015年

除温度外，电热塞的预热时间还取决于大气压。我的2001捷达（Jetta）在夏天在家中几乎不需要（海拔约2000英尺），但是在犹他州（约4500英尺），即使天气温暖，它也需要半分钟左右的时间。否则，一旦我松开离合器，它就会失速。我认为这是因为柴油使用压缩来点火，而较低的气压会降低有效压缩。

— andybalholm 2015年

由于在燃烧或压缩循环的实际燃烧部分所需的氧气较少，因此任何发动机都无法在海拔高度上挣扎。如前所述，等到发动机达到温度才有帮助，但是如果您可以在海平面和海拔高度使用测功机（滚动道路），则在海拔高度时会获得较低的功率读数。当它们开始接近山顶时，听听派克峰Hillclimb的汽车，您会听到它们开始挣扎，随着动力开始减弱，它们开始喘着气。

— 史蒂夫·马修斯

柴油从未绝对需要它-即使是使用较旧的柴油，它们通常仍会在不等待电热塞的情况下启动。但是，这确实使发动机变得非常容易，因此在不利条件下（寒冷/海拔高度），否则发动机可能无法追上，则启动会更容易。此外，您还会发现发动机运转了几秒钟，直到燃烧过程中的所有温度都达到了高温，这对发动机长期不利，并产生了更多的排放物。

— 格雷厄姆·巴特利特（Graham Bartlett）
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对于间接喷射柴油发动机而言并非如此。电热塞是需要冷启动。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2