冷却液中的油-我有多少麻烦？

我的冷却液储存器中有油。可能只是缸盖垫圈，还是几乎可以肯定整个发动机，或者完全是其他东西？

提前致谢...

最可能的原因是缸盖垫圈。两种混合的其他方法很少（缺少灾难性的发动机故障-会带来其他症状！）。

检查是否有过多的烟雾（机油进入孔中），冷却剂损失（冷却剂进入孔中）和机油中的蛋黄酱效应（冷却剂进入机油中）

您没有说自己拥有什么车，但是对于相当多的车辆（尤其是较旧的车辆）来说，这对于具有竞争力的diy机械师来说是一项可行的工作。通常，您将需要一本体面的手册，一套垫圈和新的螺栓，一个扭矩扳手以及一系列的套筒，并确保遵循手册中给出的松开/拧紧顺序。最好由工程商店检查和/或略过头，但通常情况下，如果击打得还不错，您就可以脱身。

跟进@Nick C的答案：

几乎肯定需要更换顶垫，并且在某些汽车上，使用正确的工具和程序即可轻松更换顶垫。

但是，在某些看似主流的汽车上并非如此。为了方便使用头垫，我对常见设计进行了如下评估：

内联：相对容易。横向inline-4在当今的汽车中非常常见，所有零件都可以轻松检修。纵向发动机布局并不常见（例如BMW inline-6），您将需要伸手去拿那些后螺栓。

V：更多工作。V-6或V-8的工作量更大，如果您没有其他理由要担心两个垫圈的话。您是要尝试诊断每个诊断还是只更换两个诊断诊断电话。

扁平：铸铁b * tch。我爱我的斯巴鲁，但更换头垫并不是您随便踏上的一步。您可以从汽车底部看到它们，但是没有不拉引擎就没有便捷的方法来找到它们。

缸盖垫圈是在水浸入油中的时候，如果发动机没有其他热量的话，那并不昂贵。如果您开车并且水温未超过100度，则您的头枕还可以，这意味着您有这两个问题

1. 油冷却器

2. 块中裂缝

如果是油冷却器，则很容易更换，在您需要清洁水冷却系统后，经过几次良好的洗涤（意味着10+，排水后再添加新的清洁储水器），您可以更换恒温器和盛水器。

如果是裂纹，那么寻找另一台发动机而不是修理会便宜。