耗尽电池通常会使电池处于无电状态吗？

我的儿子借了一辆车，电池看起来很好，每次开车都很好。然而，在我儿子一夜之间在车上留下了一些头顶灯后，它就死了。我们跳了它，他开了大约20英里，但它似乎没有收取任何费用，所以它必须再次跳。

它有足够的果汁打开灯和仪表板，当钥匙在点火时发出噪音，但我们只是得到点击而不是发动机试图翻身。

把它连接到充电器几个小时，同样的事情。

所以我的问题是完全耗尽电池导致它不再需要充电吗？或者这是一个主要影响最后一段开始的电池的情况？这种状态下的电池可以恢复吗？

UPDATE

所以我拆下了电池并清理了触点，但将电池连接到新的NOCO G3500智能充电器上。从一开始，我注意到从电池的至少一侧释放了一些气体（它有两个盖子，每个盖子覆盖3个电池）。我取下了盖子，可以看到每个细胞在充电时冒泡，除了一个。那个是在电池的一侧。所以5/6细胞似乎正在接受电荷。在充电器上24小时后，NOCO仍显示75％（闪烁）。我取下了充电器，它注册了~11.25伏特。第二天，它显示~10.5。

当多节电池完全放电时发生的另一件事是这些电池中的一个可以被驱动成反极性。这将对电池的使用寿命产生巨大影响。大多数人只会容忍这种情况，有些只会容忍一次。

来自维基百科：

细胞逆转造成的伤害

使放电的电池经受趋向于使其进一步放电的方向的电流，正极端子和负极端子切换极性导致称为电池反转的状态。通常，以这种方式推动电流通过放电的电池会引起不希望的和不可逆的化学反应，导致电池的永久性损坏。电池反转可能在许多情况下发生，最常见的两种情况是：当电池或电池以错误的方式连接到充电电路时。当由多个串联电池组成的电池深度放电时。

在后一种情况下，由于具有略微不同容量的电池中的不同电池而出现问题。当一个电池在其余电池之前达到放电水平时，剩余电池将迫使电流通过放电电池。

有几种情况可能会导致电池充电问题。首先检查连接。如果可以使用，请检查水位。如果它很低，充电可能会过热并损坏印版。如果电池是更新的AGM技术（先进的玻璃垫技术）并且使用旧式传统充电器充电，则电池可能已经损坏。AGM电池需要“智能充电器”。另一个潜在的问题是较旧的充电器通常不会对完全耗尽的电池充电。它需要看到一些电压来启动充电周期。该方法因充电器而异。我的老西尔斯工匠要求我在将电池放入充电器之前将电池耗尽5-10分钟。您提到的另一种情况是，电池可能已经出现' 最后一条腿跑到死了将它推到边缘。如果是这种情况，唯一的解决方案是更换。

我要做的是首先将电池充电过夜如果电池耗尽很多，那么备用电池就不会充电到电池充电。

我会说2小时充电不会给电池充电。至少保持24小时。100AH电池在10安培时需要10小时，在5安培时需要20小时，而当电池电量不足时，我的智能充电器仅为2安培（最初至少），如果是2安培则为50小时！