DPF（柴油微粒过滤器）和涡轮增压：高尔夫TDI Bluemotion（混合动力）

我的2012高尔夫TDI Bluemotion有问题。需要更换DPF和涡轮增压器。关于R65 000 SA Rands的更换成本。这种TDI蓝色运动引擎是常见的还是我的驾驶？

turbo和DPF如何同时失败，它们是否相互关联？

请帮忙

DPF或柴油颗粒​​过滤器是排气系统的一部分，涡轮增压器从排气系统中提取动力，因此可以想象阻塞的DPF过滤器可能会使涡轮增压器停转而造成损坏。此外，失败的涡轮增压器可能会将大量的油排放到DPF中，这同样具有破坏性。

我们有一个2012年的1.6 TDI Bluemotion高尔夫，并且Turbo或DPF没有任何问题，但我想这对你没有帮助。

DPF基本上是柴油发动机的催化转化器。我不会说这两件事在同一时间失败是必要的，但这是可能的。我会假设你做了很多短途旅行而不是定期长途旅行？

无论如何，DPF需要定期加热并长时间保持高温以烧掉多余的沉积物。一个很好的长途旅行将是一个很好的方式来做到这一点。

作为一名南非同胞，我建议的第一件事就是把车开到RMI认可的车间，而不是大众经销商。（大多数）代理商有过度收费的声誉，甚至推荐不必要的维修。（比较R45 000修理报价与使用相同OEM替换零件的独立公司的R17 000）。让您的汽车由第三方检查，看看他们说了什么。在这方面，DPF真的不应该在3年后失败。在7岁左右的汽车中，您经常会看到这种情况。汽车应该仍然在保修期内，所以在出售肾脏之前探索这种可能性。

我不希望更换一个涡轮增压+ DPF的成本比R20 000多个最大。