不同发动机在相同速度下的油耗
Answers:
需要考虑的几件事：
您需要在车轮上保持一定的功率才能保持一定的速度。
这个断言是（正确地）在问题中提出的。
以100 km / h的速度行驶，一辆典型的轿车在海平面上大约需要10 hp的功率才能克服由于空气动力阻力而产生的力并保持速度¹。
发动机可以产生100 hp或300 hp峰值功率的事实并不重要。
谁说功率较低的发动机效率更高？
他们看起来像那样，但是罗里是对的；产生更少功率的发动机更高效的假设并不总是正确的。
制动器专用油耗（BSFC）的概念有助于我们理解这一点，在此Hot Rod文章中对此进行了很好的解释。
简而言之，BSFC只是工程师讲每单位能量²发动机消耗多少燃料。
如下图所示，该数字根据引擎RPM而变化。较小的BSFC意味着更好的燃油经济性。
那么，更强大的汽车如何在给定的速度下减少燃油消耗呢？
由于每个引擎都有自己的BSFC签名：
大功率发动机的BSFC曲线可能会更低。
当将几十年前设计的发动机与拥有EFI，可变气门正时或强制进气等功能的现代奇迹进行比较时，尤其如此。
资产负债率。
如果BSFC曲线可比，则车辆的齿轮传动可能意味着在给定速度下，功率更大的发动机的RPM会位于曲线的更有效部分。
一个典型的例子就是某些车辆中使用的“超速”挡，以帮助提高高速公路上的燃油经济性。
¹-《博世汽车手册》介绍了如何估算
²-或者，BSFC =每单位功率的燃料流量
1900年（年）的100hp发动机可能比现代300hp发动机消耗更多的燃料，因此很多情况取决于发动机的设计。
但是，比较现代引擎时，您将比较针对不同事物设计的两个引擎。这就像在问为什么郡县（大）马每只只带一个小孩时，需要比小马吃更多的东西。
您的基本前提实际上并不正确。通常，功率更大的电动机会消耗更少的燃料。发动机具有不同的技术特征，可能会影响这一点。
参考100bhp或300bhp通常表示发动机可以产生的最大功率。因此，当您将加速器推到地板上时，油门会完全打开，并且会产生大量动力。
在100 kmh时，高功率发动机可能运行得非常缓慢，而100bhp发动机可能在其最高端附近挣扎。我知道我的400bhp汽车比90英里/小时的妻子的80bhp汽车耗油少。但是，以这种速度加速时，我通常会花费6秒并消耗大量的燃油，而她会花费25秒并且可能不会降至30 mpg以下。我的汽车仍将有更多的档位和100mph的增速，而她的汽车此时将处于最高档位并接近其最大速度。
如果我以与她相同的速度加速，我的汽车将比她消耗更多的燃油，因为低速行驶的2.5升发动机肯定比1.2升发动机消耗更多的燃油-这是尺寸的基本因素。
尽管与您的前提有相反的结论，但这种回答可以回答您的问题。
有很多因素，其中一些已经在上面讨论了。
然而，在典型的汽油发动机上，所需的功率量由节气门控制。这扼杀了进入发动机的空气流，并导致了泵送损失。
如果汽车在恒定速度下需要（例如）20hp，那么这就是100hp汽车可用功率的20％，而300hp汽车仅可用功率的7％。因此，功率更大的发动机需要节流更多，从而导致更大的泵送损失。
事情并不是那么简单，因为燃料映射会因许多因素而变化，例如，加速时混合气会变浓。根据引擎的设计要求，多少会有很大变化。2台类似的发动机可能会在节气门/转速范围的不同点使混合气富集。
还有体重问题。虽然重量对维持速度所需的推力影响很小（它会影响滚动阻力-一条经验法则是汽车需要1％的重量，以磅为单位的磅数才能保持滚动），从本质上讲，它不会t随速度变化（与克服气动阻力所需的推力不同，气动阻力随着速度的增加而大大增加）。因此，在恒定速度下重量并不重要。但是，这对以合理的速度加速所需的推力产生了巨大的差异。重量增加一倍，您需要大约两倍的推力才能以相同的速度加速，更不用说更快地加速了（毕竟，如果您选择购买300hp的汽车而不是100hp的汽车，您可能确实希望更快地加速）。
较大的发动机汽车通常在物理上较大，这会影响空气动力学（这是正面面积x阻力系数）。较大的前部面积会增加阻力，但是如果较大的汽车较长，则可以在一定程度上抵消阻力，从而有更大的空间设计出更具空气动力学形状的形状。
我不是该主题的专家，但我会尝试以外行的方式回答。
首先，所有马力都是燃料燃烧时汽车产生的电量。有许多增加马力的方法。通过增加流入车辆的空气量或通过增加其燃烧的燃料量。好的，现在让我们尝试增加汽车的马力，让我们看看它有什么作用。
让我们从100 hp开始提高我们汽车的马力：
现在，为了增加功率，我们可能会获得更好的气流系统。发动机通过燃烧燃料产生动力，燃烧越好，产生的动力就越大。为了使燃料更好地燃烧，我们需要更多的氧气，这样做是否会使发动机中流动的空气数量明显增加（不过不要太多，我们不需要空气加热器）。该博客介绍了各种方法。使用这些方法，您最多可以增加50马力。现在要注意的一件事是，即使您现在已经增加了马力，这也将导致汽车的性能和更好的燃油效率。
因此，我们将汽车的动力从100增加到150，而且性能和燃油效率也大大提高了。
现在让我们尝试将其增加到300
现在，随着空气流动的改善，对我们无济于事。记住最后一点引擎通过燃烧燃料产生动力。因此，现在要增加功率，我们必须增加发动机中的燃油量。更多意味着更大的爆炸，意味着更多的力量。
好的，为什么它提供的行驶里程少于100 hp。功率为300 hp的良好汽车（那里的马匹太多，开车时要注意）通常设计为更高的速度。通常，与低速行驶相比，这些汽车在高速行驶时具有更好的行驶里程，与100hp的汽车相比，导致在活塞中运行的燃油更多。
这就像以2档驾驶100 hp汽车一样，那么无论空气动力学如何，您都在发挥车辆的全部潜力，这将消耗更多的燃料
希望能帮助到你。