我怎么知道我是否有坏猫？

不，不是说猫！

催化转化器-或“猫”-具有随着年龄而失败的讨厌习惯。

与变坏的猫有关的症状是什么？

是否有任何测试可以肯定地确认猫咪变坏了？

猫可以通过以下几种方式停止运行：

• 高温导致的物理变形

  

  根据这篇文章，催化剂在高于2100°F（1200°C）的温度下熔化。

  万一发生融化，催化剂将受到永久性破坏，这时它不会清除废气中的臭味，并成为主要的废气限制。

• 通常由于内部催化剂结垢而抑制化学反应

  随着时间的流逝，未燃烧的燃料会积聚在猫中，这会抑制化学反应并增加废气的限制性。堵塞导致与发动机无法操作相关的更大问题。

  与堆积的碳氢化合物有关的危险是，如果火花进入猫体内，它将变成二级燃烧室，从而破坏催化剂。

测试猫

有几种方法可以评估猫的健康状况：

1. 测量温度

   催化反应本质上是放热的，因此猫的出口应比入口更热。

   Paulster2的答案概述了一种通过测量猫的温度来测试化学反应是否存在的方法。

   如果排气侧的温度不高于200°F（93°C），则不会发生反应，并且猫也无法完成工作。

2. 咨询lambda

   这种方法的最大警告是，它假设所讨论的λ传感器是健康的。

   在窄带设置中，前置猫拉姆达传感器的电压输出应在0.1 V（贫油）至0.9 V（富油）之间波动。由于猫内的化学反应会消耗氧气，因此猫后lambda应显示稳定的信号，该信号对应于丰富的条件。

   下图总结了预期的结果。

   

3. 检查限制

   堵塞通常是由于未燃烧的碳氢化合物的积累而发生的，这通常是发动机可操作性出现更大问题的迹象。

   堵塞的催化转化器会导致很高的发动机背压，这会导致明显的动力损失，并导致发动机拒绝以更高的RPM运行。

   该视频显示的结论性测试涉及测量整个催化转化器的压降。在此测试中具有前后Cat Lambda传感器会有所帮助：

   • 拧开将可疑猫夹在中间的lambda传感器

   • 将配件连接到塞子中，以允许将压力表或真空表插入

     在视频中，Matt使用了一端切成22毫米螺纹的管子，但即使是软木塞也可以。

   • 测量压降。整个猫的压降应该最小。任何大于2 psi的值都将强烈表明催化转化器发生堵塞。

   注意 -

   由于催化后排气压力几乎是大气压，因此仅用催化前O2传感器塞子就可以做到这一点，但需要注意的是，其他下游元件（例如消声器）可能会造成限制。

4. 使用OBD-II扫描工具

   的OBD-II协议受让人P0420和P0430分别2个猫效率为银行1和银行。

   引擎计算机设置这些代码的确切逻辑在制造商和型号之间会有所不同，但是它们总是会涉及评估来自前捕食和后捕虫Lambda传感器的信号，如中所述2。

   再次假设这是功能齐全的Lambda探针，因此故障的Lambda传感器可能会触发错误的阳性P0420代码。

5. 丙烷测试

甚至在猫插入之前，您都可以使用激光温度计测试猫。您正在寻找比较猫的入口和出口温度的方法。请执行下列操作：

• 将发动机运转至工作温度（至少十分钟，因此猫应该完全温暖）
• 检查并记录入口温度。您正在寻找在管道进入猫的地方的温度。
• 用同样的方法检查出口温度。

如果入口温度与出口温度相同或高于出口温度，则说明猫是坏的。一只运转良好的猫的出口温度可能比入口温度高至少一百华氏度（应该更接近200度）。如果您没有看到温度差异，则很可能是不好的。

注意：在您认为猫由于OBD-II检查灯（P0420）而变坏之前，请执行此测试以查看它实际上是猫还是O2传感器。坏传感器经常使计算机蒙骗。

如果怀疑有排气限制，则压力表预催化剂可以正常工作。我的最大截止压力为1.25 psi，但大多数好的系统都将远低于该压力。进气歧管真空度也是一个很好的线索。如果它不接近以3000 rpm的怠速读数，则怀疑是排气限制。在限制的情况下，真空读数将低于正常值。同样，在发动机起动时，来自进气的声音会变成更大声，更深沉的声音。