马自达B3000（Ranger）卡车需要几次尝试才能启动？

我有一台2002年的马自达B3000（本质上是福特游骑兵），几乎从没有尝试过。通常需要2到3次尝试才能使汽车最终翻身。每次我握住曲柄时，我都会听到起动机啮合和发动机发出的呼啸声，但汽车没有起动。

我已经尝试过将点火钥匙接通，等待10秒钟，然后又退回几次以尝试进行灌注，但这似乎无济于事。

我让Seafoam在输气管上运行以尝试清除任何积碳，但这也无济于事。

我曾两次向机械师求助，两次都无法重现这个令人震惊的问题，因为大约95％的时间我尝试启动汽车时都会发生。他们测试了燃油压力，并告诉我这是正常的。这可能是轶事，但我注意到，如果我停下汽车，然后很快就重新启动它（在10-15分钟内），因为它很有可能立即就开始尝试。

编辑：

我没有清洁空气质量流量传感器。另外，汽车起步时通常立即开始行驶或转速非常低，然后在一两秒钟内变得空转。有时它会变低并关闭。

编辑2：

您可以在下面看到我对自己的问题的回答。发现质量气流传感器和节气门传感器均存在故障，需要更换。

迷雾测试之前，由于检查引擎灯，将我的车辆带进车后，这个谜团终于得以解决。

质量气流传感器和节气门传感器都需要更换，因为它们给出的读数错误，从而在冷启动问题上导致高怠速。我确实清洁了空气流量传感器，但是显然这还不够好，因为它有故障。谢谢大家的帮助-很高兴这不是燃油泵。

编辑：事实证明，即使同时更换了大流量和节气门传感器，问题仍在发生。氧气混入量不足这一事实使问题更加恶化。我和我的技工非常有信心，问题出在燃油泵上，无论是由于止回阀还是其他原因都无法确定。我将解决这个问题，直到出现一个真正的问题为止，这个问题并没有变得越来越严重。

我敢打赌，您的燃油泵止回阀泄漏。坐着时，它缓慢地使来自燃油管路的压力回渗到油箱中。您必须将发动机摇动足够长的时间，以建立压力，才能将燃油从油箱中抽回发动机。我猜想您会最终更换燃油泵，因为止回阀通常内置在其中，并且不能单独使用。