再制造的5.3引擎未在一组上点火

2007雪佛兰雪崩5.3 Vin 3。

我买了一个翻新的发动机。安装后，卡车开始行驶，但只有第1组（1、3、5、7）在点火。

它可以为组2（2、4、6、8）上的线圈组供电，但没有火花。我安装了新的凸轮传感器，曲柄传感器和所有4个O2传感器，但第2组仍不会触发。

是什么原因造成的？
我该如何诊断？

— 谢恩
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您在bank 2线圈组的12v侧有电，但是没有火花，对吗？

— DucatiKiller

您所更换的任何东西都无法解决您遇到的问题。凸轮传感器或曲轴传感器会同时影响两侧。氧气传感器与点火无关。因为只有一侧受到影响，所以在更换发动机后，我将检查接线。布线中仅影响一侧的东西。未正确就位的连接器或忘记连接的接地。

— vini_i

GM线圈接近插头系统将“点火器”集成到线圈中。为了点火，线圈需要电源，地线和信号。三者之一失踪了。如果有电，我怀疑影响所有线圈的地面都丢失了。某些具有全部4个信号的直通连接器可能会被拔出，但可能性很小。还要仔细检查所有保险丝。GM PCM具有多个电源和接地。如果有人失踪，他们可以做奇怪的事情。@DucatiKiller一些注意事项。

— vini_i

@Shaine-您可以将插头拉到启动器正上方的模块侧面。如果您可以在那里查看（也许用智能手机拍照？），则可以看到磁阻轮。这是一张图片 ...在图片中，左边的一个是58x（两个轮子合为一个），右边的一个是24x。的确，即使我确实建议这样做，但我不相信如果这是问题，任何气缸都不会点火。我仍然认为vini_i在实际问题上是正确的。请尝试另辟ground径以确保。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

这个解决了吗？

— Swears-a-lot爵士'17

Answers:

这个帖子很旧，但是今天我被召唤到卡车上，遇到同样的问题。事实证明，其中一个线圈短路并烧毁了左排保险丝。我更换了线圈，更换了保险丝，所有的气缸再次点火。保险丝是引擎盖下的15安培，标有* 2，并带有注解，以检查手册的用途。它旁边是另一个标记为* 1的银行，我想这是另一家银行。希望这可以帮助。

— 担
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丹，您发布了一封回复，以检查一家银行的15安培保险丝。我遇到了这个问题，并在互联网上搜索了一段时间，直到找到您的帖子。我检查了保险丝，保险丝烧断了。回到路上。发现两条短路的接地线。谢谢。麦克

— 麦克公爵

检查电池，也许没有应连接到火花塞的电缆。检查交流发电机，也许它没有为两排都恢复足够的功率。我的一个朋友有同样的问题。他检查了火花塞，由于电缆松动，一排没有电。但是请不要尝试开车！您的问题可能会严重影响第二排的曲轴和曲柄。

— 威力V8引擎
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