我最近阅读了以下问题：

使发动机在安装时产生更大动力的性能凸轮又是什么呢？

我知道有一些名称为“ cam”的汽车零部件，例如“ camshaft”，“ cam belt”，“ cam sensor”，“ reverting cam age”等。

“性能凸轮”到底是什么意思，它们如何增加发动机的动力输出？

凸轮...

从最一般的意义上讲，它是使用实心蛋形致动器（叶片）将旋转运动转换为线性运动，反之亦然。

发动机凸轮轴...

指的是装有一系列凸轮的轴，该凸轮可驱动四冲程发动机上的进气门和排气门的打开/关闭。

高性能凸轮轴...

只是一个凸轮轴，其凸轮轮廓经过定制以充分利用发动机的潜力。

这是视觉比较²：

性能改进可以来自两种类型的更改：

• 气门升程改变

  通常，叶片上的升程更高，这会增加气门冲程的长度，从而允许更多的空气通过进气门进入，从而增加了发动机的动力。

• 改变的气门正时 -实质上会在气门打开和关闭时进行修改，这会影响有效的压缩比，功率输出，排放物和其他因素。

这是一个简洁的图表，总结了许多与凸轮轴相关的术语³：

高性能凸轮轴不能保证性能

由于几种可能的原因。：

• 现有的凸轮轴已经过优化

• 还有其他事情限制了发动机的潜力

• ECU映射未利用硬件更改

这里要记住的关键是，在大多数情况下，发动机功率并不完全依赖于单个组件。通常，所有内容都是关于不同组成部分如何相互协调发挥作用的。

_参考文献

¹- Wikimedia，²-bestservis.com，³-rbracing-rsr.com

高性能凸轮具有各种凸轮凸角配置，其中气门升程和持续时间从OEM更改为燃烧过程提供了更高的效率。

我想在燃烧过程的效率和燃料消耗的效率之间进行区分。

• 燃烧效率可能与多少空气和燃料可以进入发动机并提供更多动力有关。

• 燃油消耗效率是尝试使用更少的燃油。

随着持续时间的延长和阀门的重叠，您可以获得更好的容积效率。

进气冲程期间在大气压下吸入气缸的空气-燃料混合物的体积与气缸的体积相比，称为容积效率

高性能凸轮轴；

• 可以将阀门更深地推入燃烧室，并进一步打开提升阀芯，以使气体更自由地流动。

• 可能会使阀门长时间打开，以使更多的气体流过。

• 可以配置一个度盘和百分表，以使更多的气门重叠，以冲洗燃烧室的废气。

• 可以定时并在其上有插槽以及时更改它们与副凸轮轴（DOHC）或曲柄的关系。

• 可以为各种LSA定时以实现上述某些配置。