您如何计划引擎的构建？

为性能应用程序构建引擎时必须考虑什么？您如何有条不紊地计划建造？

以股票雪佛兰雪佛兰（Small Block Chevy）为例。

预算

我了解预算无穷，您将与顶级引擎制造商合作。

从精打细算的角度来看，一个人如何评估自己可以从中获得最大收益的地方？

目标

我想加大马力，扭矩，加速度和中高频段功率，如果可能的话，街道的应用。

这么简单，就是说：“让我们从笔触工具包开始，然后从那里继续前进吗？

如何评估发动机性能的正负变化？

有点麻烦...没有更多具体要求就很难变得更加具体...

这是牵引车，轨道车，街车，日常驾驶员等吗？基本上，这将引导您-您在哪里需要动力以及需要多少能量。“速度要花钱，您想走多快？”

几乎所有东西都是高端功率与低端功率之间的平衡。对于大多数汽车，您将瞄准中档以获得最佳的总体表现。牵引车将瞄准所有高端市场。卡车/大型车辆的目标是提高底端。

一些一般条件...
降低功率：
更长的行程
更长的进 气流道
头部中的较小端口和歧管
较小的阀
这些有助于以较低的RPM加速空气流动，但以较高的RPM 阻止空气流动

提高动力：
行程更少，
进气流道更短，进气
口
大，气门
凸轮大，升程/持续时间长

通常，当您购买零件（尤其是凸轮，云台，进气口）时，它会说出它将聚焦功率的范围。您想尝试将所有这些匹配在一起。零件需要一起工作。大阀头的进气量或碳水化合物无法跟上，这是行不通的。同样，如果端口对于您想要的RPM而言过大，则功率会受到影响。该引擎是一个系统，如果所有零件都没有一起调整，那么它就无法发挥最佳性能。

化油器和点火器等零件只需正常工作即可。碳水化合物需要适当调整大小并调整。EFI很不错，但是需要花点时间才能完成。通常具有数据记录功能，因此对于精确调整非常有用。如果要使用碳水化合物或EFI，要取决于您的目标。

冲程和镗孔会增加引擎的排量，因此应该在周围增加动力。

如果您要制造大功率（500hp +），强制感应（亚硝酸盐，涡轮增压器，增压器）将为您带来最大的实惠

当您在那儿时，您要确保首先覆盖所有标准的翻新物品-垫圈，轴承，机油泵，正时齿轮等。不要在硬件上便宜。搭配升级的杆螺栓，主螺柱，头部螺柱，更坚固的杆和活塞。

如果您真的对构建SBC感兴趣，那么会出版数百本甚至数千本书籍。SBC是赛车世界中最常见的引擎之一。他们的天空是售后零件的极限。迄今为止，人们一直在争夺SBC。参加一些论坛，汽车俱乐部和表演，赛道日，周五晚上在赛道上。查看其他人的构建，如何运行，什么起作用，什么没有，他们学到的东西。

如果天空是极限，那么您将与顶级专业人员合作并构建顶级美元引擎，而不是使用从互联网上获得的建议来重建某些旧引擎...