什么是“滚花活塞”？

最近，我遇到了“滚花活塞”一词，但我不知道这意味着什么。

• 什么是滚花活塞？
• 那和普通的活塞有什么区别？
• 为什么要使用滚花活塞而不是普通活塞（视情况而定）？

滚花是将交叉影线印章压入金属的过程。这样，金属在某些区域被压缩而在其他区域被升高。这是活塞在侧裙中带有滚花部分的图片：

滚花的活塞的主要部分（如图所示）是裙部。有人会给活塞滚花的原因是两个原因之一。

首先，如果他们希望活塞裙在运行时保持更多的油。这样可以为气缸壁和活塞裙提供更好的润滑。

其次，这也是更常见的原因，人们会在旧的活塞上打上磨损的裙边，以填补活塞磨损部位所在的松弛部分。这样可以使活塞比其他方式更好地适合气缸。这仅在引擎制造商试图跳过零件的重建过程中完成。由于进行滚花的活塞裙的表面积很小，实际上会接触到汽缸壁，因此该区域会很快磨损（按大体方案）。

滚花活塞是一种“老派”技术，在现代时代，我认为使用这种技术并不多。活塞制造商能够以低廉的价格生产优质的活塞，因此用新活塞代替旧活塞要容易得多。这是双重的，因此考虑到使用旧活塞滚花会花费您的钱……新活塞与滚花之间的​​区别并不是很大。

除了装饰性滚花之外，您还可以找到对阀门导管进行的滚花，以使磨损的导管恢复规格。这也已经走到了尽头，并不再受到青睐。压花气门导管可能产生的副作用之一是，如果操作不当，可能会使气门导管像油泵一样工作，实际上会将多余的油推入气缸。由于与我提到的活塞相同的原因，导向装置也会很快磨损。此外，您可以以相对便宜的价格获得气门导管插件。插入件的工作远胜于滚花，使用寿命更长，而且没有从工作中抽出油泵的风险。它也比在引擎中安装新的气门导管便宜得多。