旧车实际上如何失去马力？

我听说，当汽车变旧时，它会缓慢但肯定会在某种程度上失去马力。例如，我曾经用1.25升1242cc发动机驾驶1997年的福特嘉年华，据说它是全新的，可产生高达74hp的功率。当我在今年早些时候驾驶它时，它似乎缺少它声称是新车时拥有的强大功能（尽管我没有任何真正的比较依据）。

我估计今天的汽车大约有40马力，或者可能会更高。它不可能跌倒了！它去哪了？

随着年龄的增长，旧车实际上如何失去马力？

它取决于很多东西，并且在大多数情况下不是线性的。每辆汽车都有不同的磨损特性，它们的磨损率也不同，并且随着年龄的增长，它们对马力的影响也不同。并非所有磨损都会影响功率。冷却液软管磨损可能会导致发动机过热，但在那之前不会影响动力。但是真空软管可以控制诸如涡轮增压器之类的事情，因为汽车无法控制增压，并且可能使汽车处于某种安全模式以避免灾难，因此涡轮增压器可能会降低功率。

某些东西，例如固体提升器发动机上的气门间隙，会随着时间的流逝而降低，但作为常规维护的一部分，可以调整回正常水平。保养不当的制动器会拖拽并降低动力。差速器和变速箱维护不当会因摩擦而失去动力。凸轮/曲轴传感器调整不当会影响正时。

从我的头顶上：

• 随着环和气缸壁的磨损，它会减少气缸密封并增加漏气，从而降低功率。
• 随着凸轮轴磨损，气门的升程和/或持续时间减少，从而降低了动力。
• 如果您的汽车正在燃烧机油（由于磨损的环或头部的气门密封垫/导向装置泄漏），您会在排气门后面积碳，这可能会损害气缸密封并损害动力。
• 中冷器管路中的泄漏会损害强制感应小汽车的性能。
• 肮脏的中冷器可能无法充分冷却进入发动机的空气。
• 堵塞的催化转化器也可能会切断电源。
• 当点火不一致时，磨损的插头线，分配器或线圈会降低功率。

编辑-找出随时间变化的功率损耗的唯一肯定方法是定期对汽车进行动力测试，并查看其产生的功率。除非时间很长，否则很难提供可靠的功率损失证明，因为汽车会根据当前情况产生不同的功率。因此，一辆特定的汽车在一天中可能会产生230whp的功率，然后在另一天中产生235whp的功率。这可能意味着天气凉爽，或者大气压更好，或者湿度发生了变化，或者在不同时间段之间对功率计的校准略有不同。话虽这么说，如果您的汽车一天动态功率为100whp，然后另一天则为75hp，那可能是合理的差异。您可以使用诸如压缩测试，泄漏测试，机油和冷却液实验室检查等方法来诊断汽车为何掉电。如果你' 以前从未对您的汽车进行过测功，除非您的汽车是通常可以使用的测功机数字，否则它会变得非常棘手。例如，竞赛中使用的汽车或业余爱好者通常改装的汽车可能非常普遍（狐狸野马，本田思域，马自达mx-5），而很少改装或竞赛​​的通勤车则很少见。即使没有dyno数，您仍然可以诊断出功率损失，只是不确定自己比原始数字降低了多少功率。