许多欧洲汽车和摩托车制造商发布的ICE功率数据反映的是千瓦而不是惠普。
是否有一个原因？
什么是kW到HP的转换？
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还有PS ......
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Zaid 2016年
许多欧洲汽车和摩托车制造商发布的ICE功率数据反映的是千瓦而不是惠普。
是否有一个原因？
什么是kW到HP的转换？
Answers:
维基百科有这个漂亮的表：
PS hp kW
1 PS = 1 0.98632 0.735499
1 hp = 1.01387 1 0.74570
1 kW = 1.35962 1.34102 1
最后，这都是不同的权力衡量标准。
PS和HP都是马的力量的衡量标准，但显然不清楚如何定义它。据詹姆斯·瓦特（James Watt）估计，他希望将马与他的蒸汽机进行比较，即蒸汽机可以取代多少匹马......他最终确定一匹马的功率为33,000英尺*磅力/分钟，他称之为1HP 。因此，HP甚至不是基于任何英制单位......
德国人不喜欢帝国单位并且搜索更多基于SI单位的重新定义，他们发现这一点：1PS（Pferdestärke，字面意思是马力）是在1秒内将75公斤提升1米所需的力量。
但是，PS和HP之间的差异或多或少可以忽略不计。
可能是关于PS的情况：
PS自1978年以来不再是德国的官方权力单位。它必须与以kW为单位的值一起编写，并且自2010年起，必须比PS值更加强调kW值。
但是，虽然官方千瓦是唯一有效的单位，但每个人仍在谈论PS。
啊，顺便说一句：PS和惠普不是唯一的电力单位。有时，它们的定义没有区别，但在汽车的测试条件下...
这就像问为什么某些国家在道路的左侧和右侧的其他国家开车？
kW是SI系统的一部分。马力是帝国单位系统的遗产。
kW代表千瓦 - 衡量每单位时间的功率或能量，以苏格兰发明家詹姆斯瓦特命名。
马力是马力。具有讽刺意味的是，James Watt（其名称用于定义公制中的权力）在确定马可以提供的权力数量方面发挥了重要作用。
如果每个人都可以使用SI /公制单位会很好，因为它们会消除各种任意转换因子。我最喜欢的例子是美国加仑，其中只有 231立方英尺。不多也不少，没有讨论。
很难让地区改变他们已经习惯了很长时间的单位规范，这就是为什么两者都保持流行和相关的原因。
它们只是不同的测量单位，千瓦是公制，在欧洲被广泛采用，这可能是他们选择在这个单位中公布他们的数字的原因。
1 kW约为1.34 hp，反比关系给出1hp约为0.75 kW。