为什么在较高速度下燃油泵故障的影响更明显？

我了解到，燃油泵故障的主要影响是发动机将在更高的速度下熄火，而且在这种情况发生之前，通常很难轻易注意到这一点，因为我几乎没有或根本没有迹象表明。但这并不意味着汽车无法启动（在大多数情况下）。我还认为答案一定是由于某种原因，在较高的速度下保持良好的燃油压力必须更困难，但我不明白为什么。

为什么在较高速度下燃油泵故障的影响更明显？

更新

为了澄清，“高速”是指汽车行驶时的每小时英里数（mph）增加。

背景

您问

为什么在较高速度下燃油泵故障的影响更明显？

我认为，“较高的速度”是指发动机速度或RPM。

在高RPM运行期间，ICE会消耗更多的燃料，因此以较高的RPM进入燃油喷射系统或化油器的流量会增加。

这给燃油系统增加了负担，并给泵增加了更多的负载，要求其满足对更多燃油的需求。

如果燃油泵接近使用寿命，并且不能达到最佳运行状态，则可能导致称为“燃油不足”的情况，从而无法满足ICE的燃油需求。

这将导致车辆处于稀薄状态，在该状态下，由于燃料不足和由此导致的功率损失，它可能无法实现更高的RPM。

回答

燃油泵损坏的后果将导致ICE处于稀薄状态，从而阻止ICE在最大可能的转换速率下最大程度地实现燃油到扭矩的转换。

更新：从OP编辑原始问题

由于您实际上指的是更高的速度，因为随着时间的推移，覆盖的距离会更高，因此我将其添加。

更高的速度等于更高的RPM，这反过来又消耗了更多的燃料。

这是需求与供应的交易

如今，大多数OEM燃油输送装置中的燃油泵都是由以固定速度运行的电动机驱动的。这有效地固定了燃油泵提供的流量。

喷油车辆中发现的大多数燃油输送系统都是回油式。这意味着喷油器将脉冲打开以利用所需的燃料量，其余部分则被循环回燃油箱。

在高负载下（通常以更高的速度合计），喷油嘴被命令保持打开时间更长，这意味着更少的燃油返回燃油箱。

如果燃油泵无法提供足够的燃油流量，则发动机可能最终会饿死所需的燃油，因此会命令喷油器保持打开状态，但没有足够的燃油来回行驶，从而导致失火。