天然气发动机 - 这些东西是什么？

当我年轻的时候，我知道有人将汽车换成压缩天然气（CNG），因为与汽油或柴油相比，CNG非常便宜。

如何将汽车转换为CNG运行？它们如何运作？

这篇文章几乎涵盖了它。

http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a7487/should-you-convert-your-car-to-natural-gas/

TL;博士

没有考虑CNG的来源。

你需要很多钱。您需要一个能够容纳高达3600psi的加压气体的新油箱。燃油调节器和新型燃油喷射器。还有一个曲调，这样你就可以在不破坏引擎的情况下运行燃气。

它是如何工作的？

与汽车上的汽车相同，它可以使用其他类型的燃料，如压缩天然气，丙烷或酒精。

然而，在现代汽车上，需要进行相当多的更改以支持转换。

几个例子。

空燃比 - 在汽油车上，stoich AFR为14.7：1，但在CNG车上需要的AFR为17.2：1。

点火正时和加油 - 车辆具有多个定时和加油图，以利用更高和更低的八度。所以说你有一辆车使用了库存时间/燃料图，你运行的辛烷值低于推荐值。最终你会遇到火花爆震/爆炸/砰砰声。导致发动机计算机转换到较低的正时/加油图以试图将爆震量减少到零。

另一方面，辛烷值较高的燃料可以运行更积极的定时/加油图。

引擎计算机将具有基于制造商推荐的辛烷值的默认地图。这取决于州/国家，在我的地区，例如，这可以从87-94辛烷值变化。请注意，您可以购买更高辛烷值的燃料用于比赛目的。

CNG的辛烷值为130。

OBD2 - 所有美国OBD2汽车都有蒸发排放控制系统。液体汽油释放出燃料蒸汽。现在这通常会浪费，然而现代汽车将这种燃料蒸汽重新引入发动机进气口。

然而，在CNG的情况下，系统关闭。不需要EVAP系统，需要在引擎计算机中禁用。然而，这可能导致状态OBD2排放测试的问题。

如何改装汽车？

请注意，“清洁空气法”（http://www.3.epa.gov/otaq/consumer/fuels/altfuels/altfuels.htm）禁止自行修改燃料系统以支持CNG 。

对经认证的车辆或发动机的原始配置进行的任何更改（包括替代燃料转换）都可能违反“清洁空气法”第203（a）（3）节禁止篡改（42USC§7522（a）（3）） 。篡改禁令非常重要，因为设计不当的修改可能会增加排放。然而，美国环保署制定了一些协议，通过这些协议，转换制造商可以通过证明转换后的车辆或发动机中的排放控制将继续正常运行并且由于转换而不会增加污染来寻求豁免禁止豁免。有关这些协议的详细信息，请参阅清洁替代燃料转换制造商的最终规则和信息。

各种公司出售您可以购买的EPA认证套件。价格通常在数千美元。

您将需要：
一个能够支持3600+ psi的坦克。
加热燃油压力调节器，将燃油压力降至125 psi。
CNG燃油喷射器。
高压软管和夹具。
减压阀。
某种形式的调整/搭载软件解决方案。

我在哪里可以购买压缩天然气？

您所在地区可能有一个可以提供此服务的电台。下面是一个包含位置的人群来源地图。

http://www.cngnow.com/stations/Pages/information.aspx

如果我的区域没有提供加油站怎么办？

BRC FuelMaker's Phill等家用加油站可以购买，并将连接到现有的天然气管线。

http://www.brcfuelmaker.com/en/phill-domestico-prodotto-brc-fuel-maker.aspx

在20世纪70年代的燃料冲击期间，CNG在新西兰很受欢迎。人们在真正的恐慌中转换了他们的大型汽油车，而其他人则选择小型4缸汽车。我看到早期转换类似于插入空气过滤器的本生灯。有由于CNG的卡路里值较低，导致范围和启动空间大幅下降。惠普的损失也很大。开始更加困难，所以他们卖掉了“CNG电池，这是更简单，更重的更昂贵的电池.GOVT造成价格损失的方式是无论如何，无论什么时候汽油都上升，CNG都会上升。有传言称发动机不会持续很长时间，但这可能是一个城市神话。政府在20世纪80年代取消了补贴并且“工业”下滑了。现在没人谈关于它和加油站已经变得无形或消失。我最后一次做电子工作的时候是我有头发的时候。