倒档现在是手动变速箱的1档

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倒车不再起作用...当我换到倒车时，它进入1档。所有其他齿轮工作正常。

2002捷达TDI 1.9

可能是什么问题？

vw shifting jetta tdi

— 汤姆·麦金尼
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假设这是手动变速，我敢打赌从变速箱到变速箱的联动装置中的衬套已经磨损。IIRC，当您将其按下以使其反向时，该连杆实际上会进行翻转（在这一点上我可能是错的）。我不确定如何实际测试它，但相信套管很容易更换。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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倒数第一？如果是这样，我会说反向锁定存在问题。不知道它如何在这辆车上工作（先按下吗？），但是我要脱下换挡杆罩，看看会发生什么情况。

— rpmerf '16

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一项小小的研究使我相信（也可能是错误的），这辆车的倒档需要您踩下变速旋钮并将其向左移动很远。似乎有些（但不是全部）'02 TDi Jetta车主已经抱怨找到第一档和倒车档之间的区别是模糊的。

看到两个齿轮的旋钮位置彼此相邻，则换档杆下方的倒档锁定机制可能不允许您进入倒档，而是进入了第一个档位。这可能是由于某种干扰造成的，因此，如@rpmerf建议的那样，您可以卸下换挡靴，并用任何必要的括号/垫圈来查看该机构，然后查看是否可以倒档。

如果那不起作用（我怀疑不会），下一步将是调整排档电缆联动装置。使用该术语进行快速搜索后，会出现一些带有该过程的DIY演练和youtube视频的TDi论坛。如果仍然不起作用，则可能需要替换链接。

— 麋鹿路西法
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在调整连杆之前，我将检查您的衬套。衬套丢失或损坏可能会导致这种情况，并且很容易更换。您必须拉电池和托盘才能到达套管区域。

如果您先进行调整，则发现衬套磨损或损坏后，很难使所有部件都变得平整平滑并进行调整。

在观察的同时，您将需要一个帮手来操作班次。

附录：另外，正如我记得的那样，您将需要一个5mm的销钉，为此，我使用了5mm的钻头将换档器对准车内。我添加此内容是因为有些人忽略了这一步骤。

— 蒙哥
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该车有铝衬套，但我更喜欢OEM塑料。售后铝材约为33美元。

— mongo

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螺母在引擎盖下方的连杆上松动。这是一个13毫米的螺母，将其固定在其上的槽中，应将其放入滑块的中间并重新拧紧。这将解决问题

— 埃德·巴特
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