摩托车速度摆动-如何解决问题？
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摩托车速度摆动故障排除
对速度摆动进行故障排除可能需要花很多时间。以下是一些有关自行车零件的要点，您需要检查这些零件的完整性和正确组装。
后轮定位
正确调整链条，确保真实的车轮与您的前部对齐。常见问题是，车轮没有对齐，您会感到稳定，然后在一定速度下会产生振荡。链条调节和后轮定位。 您可以使用这些工具之一。这将帮助您正确对齐。
转向头和前叉
如果您单击此测试，则需要通过感觉确定是滑块中的拨叉还是转向头。我从未见过速度波动源是滑块和支柱，但我听说过。
抓住前叉的底部，将自行车拉向自己，然后尽快将其推开。您正试图感觉到转向头发出咔嗒声。
如果感觉到咔嗒声，请按照出厂规格拧紧转向头扳手螺母。如果仍然卡住，请更换转向头轴承和座圈。不要ski，如果做错了，很难把比赛赶出去。长按可从内部轻敲边缘。慢慢地，轻轻地。如果必须将其弄坏才能取出，则会损坏框架。温柔轻松。
后摇臂
大多数速度摆动都从这里开始很奇怪。我已经解决了在摇臂上比在转向头上更多的速度摆动问题。通常是由于不良的滚针轴承使水进入其中，这是有道理的。他们离路很近。
有人握住前刹车或在刹车杆上系上拉链以锁定前轮。抓住后摇臂的两侧并将其左右移动。更好的方法是使用车把上的扎带，将自行车固定在自行车长椅上或地面上，然后将其拧紧至前叉行程的一半左右。将自行车顶在油底壳下，以使后轮刚好离开地面。尝试通过向左拉动并向右推动横臂来横向移动该摇臂。拉，推，拉，推...。听点击。最好的情况是，您可以采取应对措施。然后并排进行。
两件事之一。
1 摇臂轴未正确拧紧，这会使摇臂在轴上的框架中来回移动。确保端盖已打开。他们占据了大约3-4mm的空间。如果它们不在那里，请拿一些放上去。
2向前伸入并抓住离摇臂上的马达较近的位置，然后推拉以检查滚针轴承。如果听到咔嗒声，就是这样。更换滚针轴承。我建议拆下后摇臂轴并目视检查轴承。他们很容易受到水的伤害，看到您的自行车现在已经有10年的历史了，我不会感到惊讶。
车轮轴承
相同的测试不同的轴。将叉子一直向右推并抓住车轮，同时有人将叉子靠在挡块上。尝试并点击一下。您会感觉到，但很可能听不到。做两个轮子。确保您有足够的杠杆感来感受到点击。您可以将轮毂的前部按在距电机最远的位置，将其按入转向止动装置，然后按一下，松开，按一下，松开任一挡块即可检测到咔嗒声。如果有一点缝隙，请更换车轮轴承。实际上，如果已使用，则无论如何都要更换它们。它们很便宜。但是，请先对其进行测试，以便了解它们的状态以及是否在取得进展。
车轴上的滚轮游乐
测试您的横向比赛。将前轮悬空，看看是否有侧向游隙，对后轮进行同样操作。如果发现任何问题，则说明车轮未正确固定。您具有轮轴夹紧方式，因此如果遇到这种情况，请按照以下步骤将前轮正确对准中心。这很常见。在后部执行相同的操作。如果您有横向运动，请进行链条的调整程序，然后再次进行测试。
如果您仍然有运动的话，则需要测量套管长度，并确保它们适合您的自行车。人们喜欢在600上使用SV，TL和GSXR 1000衬套。可能是从废品场购买衬套。使用您购买的长度手册。
您确实购买了铃木的官方商店手册，对吗？
轮胎
如果您有平坦的斑点，如果它们不是圆形的，尤其是后部的斑点，则您可能会倾向于快速摆动。不要用旧轮胎拧紧。变新并保持平衡。气泡平衡很好。我家里一个人，从来没有问题。如果您需要轮胎建议，请询问其他问题。
仅叉
检查上和下三叉树的三叉钳夹螺栓上的扭矩。那里的螺栓松动可能会引起一些可怕的速度波动。关于这些类型的速度波动，唯一的问题是它们通常在中等制动下发生在高速扫地机中。您不想要那个，因为从中恢复通常会被抛弃。为什么不换密封件，因为这东西已有10年的历史了。您可以更换前叉油并同时检查衬套。我知道，这是个好主意。
转向减震器
您表示它没有改变任何事情。这意味着一件事，来源在其他地方。您需要对其进行调整。这是一个表盘。顺时针方向阻尼更大，反角方向更少。
取下并将轴推入主体，然后将其拉出。如果它产生阻力，那就很好。如果在将轴拉入和拉出时感到没有阻力，则说明其中有空气。订购重建套件或更好的套件，将其发送出去。如果您没有工具，就很难重建它们，您将无法获得空气。
推荐建议
如果是我的自行车，我会拆下它，目视检查所有轴承，必要时更换轴承和座圈，清洁并润滑所有悬架部件。这对我来说只是一部分过程。我建议你周末去做。物有所值，您将因此更加了解自己的自行车。它会派息，而且很主动。想一想。
总而言之，检查所有悬架和车轮组件上的扭矩值。清洁，润滑和必要时更换与车轮和底盘相关的所有轴承。慢慢来。在其他帖子中，您还有一辆非常不错的自行车。排序时可以设置一点。
特殊的工具
您需要特殊的工具来卸下后摇臂螺栓。 这里是。
扭矩规格
