车辆中的“黑匣子”在哪里，它记录了什么？

我曾经在报道奥布里·麦克伦登（Aubrey McClendon）逝世的报道中一再看到媒体所提到的“黑匣子” 。电视上的标题是“警察从车辆上取回黑匣子”。

这是真实设备吗，还是调查人员从ECU提取数据，而媒体只是将其称为“黑匣子”？

如果它是分立设备或ECU的一部分，它记录什么，持续多长时间？它是否像飞机上一样坚固或防火，或者调查人员是否只希望它没有损坏？

我读过一篇更新的文章，说麦克伦登案中的车辆是2013年的雪佛兰Tahoe，几乎被大火烧毁。

为了扩展@Ben注释，通用汽车上的安全气囊控制器确实在安全气囊部署之前，之中和之后记录信息。它包括您可以在诊断工具上找到的大多数车辆运行参数。早在2000年代我在通用汽车经销处担任ASE Master Tech时，情况就是如此。我无法与其他品牌交谈，但是我认为所有制造商出于责任目的都在这样做。\

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该文章可能涉及到一个远程信息处理框，某些保险公司现在要求这些框适用某些保单（通常是针对年轻驾驶员）。

这些盒子与车辆内置系统是分开的，但是它们中的许多都与大多数现代汽车中内置的OBD II / CAN-BUS系统接口。一些新车带有内置的远程信息处理盒。通常，这些实际上是数据记录器，许多记录器都具有内置的移动SIM插槽，该插槽定期将行驶数据传输到保险公司。

这可能是评论而不是答案，但是..

没有像飞机上那样的黑匣子（至少在我最了解的品牌上没有）。有几个ECU，它们有可能保存一些数据以用于诊断。如果存储了此类数据，则可能必须由制造商或通过昂贵的警察调查（对那些ECU进行黑客攻击）提取出来。

但是，如果存储了此类数据，我实际上会认为（！）（至少在瑞典如此），制造商为警方提取数据是非法的。购买汽车时，您不允许任何人记录，存储或出售（或转发）此类数据。