扼流圈如何工作
踏板车的节流阀由位于燃油箱中的专用节流阀喷嘴和通向文丘里管（空气通过的管道）的两个窄孔组成：
当电动机起动且扼流圈启动时，文丘里管中的轻微负压会通过这些钻孔吸入额外的燃料。当节流阀处于非活动状态时，活塞（金色）向下移动并关闭钻孔。
实际上，节流阀看起来像这样，您可以轻松识别活塞，该活塞是带针的黄铜枪管：
在黑色扼流圈体内，有一个小腔，里面充满了像油一样的液体，还有一个电加热元件。通电后，机油会加热并缓慢膨胀，从而向下推动活塞。断电后，机油会缓慢冷却并缩回活塞。
扼流圈直接连接到交流发电机，即，仅在电动机运行时才通电。这需要若干分钟使活塞从“完全缩回”移动到“完全伸展”位置，并且所述差是非常小的，可以为5mm（1/5" ）。
如何测试
现在应该清楚了。只需检查通电后活塞是否在10分钟内移出。但是，由于需要花费很长时间并且活塞仅移动一点，因此您绝对应该使用卡尺或类似工具测量位置。并在大约一个小时的冷却后检查活塞是否缩回。嗯，作为第一个测试，请检查扼流圈是否变热。
要通电，请搭便车或将扼流圈直接连接到电池。但请注意，扼流圈消耗的电流约为1A，这可能会耗尽7个未充满电的小型踏板车电池。
阻气门通常会在两种模式下失效：要么活塞不缩回（阻气门始终不活动），要么不伸展（阻气门始终活动）。
当然，也有可能没有动力...
此外，活塞很少有可能移动，但还不够。然后，您将需要知道工作扼流圈的位置。
无阻行驶
- 如果扼流圈工作正常，断开电缆的连接将使其“始终处于活动状态”。电动机将正常启动，但会消耗更多的气体并积聚更多的烟灰。
- 如果仅将节流阀卸下，则电动机将从上方吸入更多的空气，而不是额外的燃料，从而使混合物更稀。这使得启动更加困难，并且可能由于稀薄燃烧而导致损坏。并且额外的空气没有通过过滤器。相反，它来自化油器通常所在的肮脏，泥泞和潮湿的地方。
但是，如果节流阀在“非活动”位置失败，则可以将其卸下，将手指放在开口上，（尝试）启动，然后迅速将扼流圈再次插入。
- 当踏板车在没有节流阀的情况下被驱动时，不仅应该密封开口，而且还要密封活塞运动的整个孔。这将使扼流圈失效，并使电动机难以启动。但是，当电动机热时，混合物很好。