我开了一辆旧的机械式(非注油)汽油手动变速器汽车,我的刹车方法基本如下:
- 巡航
- Dissengage acceleratior,100%压入离合器
- 相应地按下踏板
现在情况发生变化取决于我打破的原因是否仍然存在(例如,光线变化或前面的车加速)
如果我需要完全停止我:
- 继续休息,直到我停下来
- 换到空档,松开离合器
如果我需要恢复:
- 根据我的速度向下换档
- Rev-match加速,继续进行
我被告知很多次这不是正确的做事方式,因为汽车在中立或中立的航行不是100%控制的汽车。
任何人都可以详细说明并说明这样做的正确方法吗?
我相信“安全”的方式是最大限度地减少中立时间滑行的时间,因为在紧急情况下,在你开始使用之前你无法加速。没有真正的理由在制动时按下离合器,你可以在离合器接合的情况下制动,发动机也会帮助你制动。最终你不得不脱离离合器,但在这种情况下 - 稍后。
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我不知道我
这是与上述内容的良好联系,它被称为“发动机制动”。 mechanics.stackexchange.com/questions/1210 / ...
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DucatiKiller 2016年