提前点火/爆炸的各种原因是什么？

对爆炸的搜索产生了一些爆炸的原因，但是我发现的一切都说还有其他原因，但是没有列出它们。

列出的最常见原因是空气/燃料混合物由于涡轮增压而变得过热。当温度足够高时，它会自发爆炸。奇怪的是，我没有找到具有这种效果的增压器。因此，有几个问题：

• 爆炸的其他原因是什么？
• 处理爆炸的方法有哪些？对于涡轮增压器而言，中冷器似乎是冷却空气/燃料混合物的常用方法。还有其他人尝试过吗？
• 增压器是否具有加热空气/燃料混合物的相同效果？如果没有，为什么不呢？根据理想气体定律（PV = nRT），我认为仅增加压力将必然会增加温度。

我的大部分知识都来自涡轮发动机。

爆震或提前点火是由火花塞点火前空气/燃料混合物点燃引起的。混合物通常由头部或某些碳沉积物上的热点点燃。

由于压力较高，涡轮增压器和增压器更可能起爆。气缸中有更多的空气/燃料混合物，点燃时会产生更多的压力和热量。

避免爆震的方法：
涡轮增压发动机在增压时会以11：1的速度运转。未燃烧的燃料有助于吸收一些热量。
较高的辛烷值燃料具有更高的抗爆震性。
酒精注入-基本上会提高辛烷值。
注水-水有助于吸收热量。
冷却进气口-冷气进气口，中冷器，亚硝酸盐。这些将为您提供更密集的充气，并需要更多的燃料。
较冷的火花塞
重塑燃烧室的形状-确保所有部件都光滑。小零件（角，边缘）容易加热。

在涡轮增压发动机上，通常要看两件事来确定是否有爆炸的危险-空燃比和废气温度（EGT）。EGT更精确，但需要在排气歧管中安装传感器。