在自行车上安装高性能空气过滤器的优缺点是什么?


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安装高性能空气过滤器(K&N,绿色棉等)比原装过滤器有什么优缺点?

内部有哪些变化/工作?

Answers:


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通常,我们的想法是使用限制较少的空气过滤器为发动机提供更多空气。由于发动机基本上是一个空气泵,因此在发动机中获得更多的氧气和更多的燃料通常相当于更大的爆炸,因此希望更多的动力。

也就是说,为了使用高性能空气过滤器获得有意义的改进,主要的限制需要是进气道中的空气过滤器,并且头部和排气需要能够应对增加的气流。如果不是这种情况,您将看不到任何性能改进。您还应调整混合物以处理额外的气流,除非您的自行车使用lambda传感器进行燃油喷射,并且基本上可以自动富集混合物。如果你不调整混合气并且气流有意义地增加,那么你的发动机很可能会在最高端运行,而更大的爆炸可能是活塞对自由的要求。

与性能无关的优点是这些过滤器通常是可清洗的,所以不用扔掉纸质过滤器并购买新过滤器,您可以清洁(通常重新加油)过滤器。所以从长远来看,它可能更便宜。


我是第二个可洗的优势。我在斯巴鲁上使用K&R。它现在有130,000英里,有3次洗涤和重新上油,仍然闻起来很新。
Ray Cheng

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取决于你是否有化油器或燃油喷射

如果你有一个化油器

缺点

  • 你会让自行车有一个瘦的状态

  • 减速时适得其反

  • 更多的氧气会产生更多的发动机热量,这将导致部件的额外磨损

  • 你可以烧掉你的排气阀

优点

  • 你可以购买一个喷射套件和管道,然后再从自行车上取出一些额外的HP。

如果你有燃油喷射

优点

  • 多一点力量

  • 您的FI将自动调整您的混合物

  • 气流改善

  • 可能更好的微粒去除

缺点

  • 我什么都想不到

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通常,“正常”库存过滤器与高性能过滤器之间的主要区别在于气流。

它们的设计旨在保持过滤能力,但具有优越的气流(设计,材料,过滤器内件的形状等),以便为发动机提供更多的氧气,这意味着您可以获得更好的燃烧和更大的输出功率。

所以优点:

  • 更大的气流和改善的颗粒过滤

缺点:

  • 成本

我读了一段关于过滤器的综合研究。我会做一个快速的回顾,希望我能再次找到这个链接......过滤是一个混合袋,标准棉/油过滤器在那里。最初,当完全清洁时,它们不像过滤器那样过滤。但是,它们会积聚一些污垢,因此过滤效果更好。
Brian Knoblauch
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