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夸脱-我毁了车吗？
简而言之，没有。如果您阅读了类似问题的答案，那么即使是一加仑的加油也不会破坏汽车。
这是我的建议，但仍建议：
如果油不热，几乎所有类型的塑料管都可用于虹吸。通过量油尺最容易进入。
切记不要使用“吸力启动”虹吸法，因为您不想满口油。如果您有足够长的油管，则可以将多余的油管向下插入量油尺管，将拇指放在末端，拉出松弛部分（现在充满油），您将立即虹吸。
还请记住将油虹吸回原来的容器中-最好保留它，直到需要它为止。
没什么大不了的。额外夸脱，由于抽水损失，大多数由普通人驾驶的普通汽车的行驶里程会略低。不过，请继续将其恢复到正确的水平：无需浪费气体或让您省心。
仅运行额外的夸脱就很可能不会造成损坏。许多使用备用油底壳进行赛车的人会跑半夸脱至一夸脱的多余机油，以防止油泵皮卡在赛车条件下吸入空气。在持续高转速下，油从油底壳中抽出的速度比回油速度要快。该问题加上较高的转弯力会使底盘中的剩余机油从机油泵吸油管移开，从而导致机油短缺和发动机损坏。
发动机的最佳最大机油油位是通过填充运动部件与机油之间的安全间隙来确定的。如果您在发动机中添加过多的机油，则由于曲轴和连杆将空气鞭打而使机油起泡沫的风险。油中的气泡会干扰油的剪切强度，这会使金属零件不直接摩擦在一起。不好。
另一个问题是额外的机油会从曲轴溅到曲轴箱周围，并被连杆搅动。它将覆盖气缸壁的侧面，并可能导致过多的机油消耗。在最坏的情况下，从机油中积碳会导致活塞环粘住，使机油消耗更加严重并降低动力。
...但是，再夸脱一个夸脱实际上不足以让您遇到这些问题。不过，不止一个夸脱要求麻烦。请参阅：1加仑的油过多，我可以行驶多远？