我有配备自动变速箱的2008斯巴鲁傲虎（160K英里），并对可以转换的运动模式感到好奇。我在汽车手册中读到，它增加了拾音器，是上坡驾驶的首选。我很好奇它是如何做到的，以及它是否还有其他后果。（我已经对此进行了谷歌搜索，但是发现了很多不同且不令人满意的解释。）
作为这个问题的额外组成部分，当我尝试在断裂后立即加速得过快时，我的传动装置会有点“摇摆”或“向前倾斜”。当我在“运动模式”被激活的情况下开车时，这似乎可以大大减少这种情况的发生。为什么会这样呢？
Answers:
运动模式将通过对油门输入提供更即时的响应来“增加拾音器”。正如阿卡迪安所说，汽车在加速时将保持较低的档位，从而使发动机保持在最佳转速范围内，以提供更高的扭矩输出。通过激活运动模式，计算机也不必“想”您在踩油门时应该处于哪种档位才能获得最佳效率，因此电子油门和变速箱能够更快地对油门输入做出反应。
至于变速箱：如果您有一段时间没有更换变速箱油/滤清器，则有助于换档的螺线管会“塞满”，从而阻止它们快速响应ECU（发动机控制单元）的换档请求。这可能会引起您所描述的急躁，因为这允许引擎在汽车准备好以所需的档位进行加速之前重新启动。当变速箱最终换挡时，发动机已经在加速，导致其如前所述“捕捉”并“向前倾斜”。在运动模式下，眨眼不那么明显，因为在制动过程中变速器已经降档以将发动机保持在最佳功率范围内。
编辑：随着时间的推移，ECU还将了解期望驾驶员提供什么样的输入。如果有人驾驶汽车已有一段时间，或者有多人驾驶同一辆汽车，则ECU将期望某些模式和攻击性，如果假设不正确，则可能会导致颠簸。
通常，精神振奋的驾驶风格包括保持档位，直到更高的RPM才能充分利用每个档位。通常提供模式扭矩和更多乐趣。
考虑到这一点，很容易理解“运动模式”将使您在使用较低档位时可以使用更长的时间，因为它们可以提供更大的动力，从而使其更“运动”。
相反，在“正常”模式或“节能”模式下行驶时，您的汽车将尝试使燃油效率最大化，这是通过将发动机调至尽可能低的转速来实现的。有时可以通过跳过齿轮来实现。
对于奖金问题，汽车正在尝试为您的驾驶方式选择理想的档位。与手册不同的是，如果您直接输入，该车就不会奢侈。它知道该怎么做的唯一方法是读取油门。当您尝试加速得太快时，由于您不在运动模式下，您的汽车可能会尝试降档以使您加速得更快，从而更快地加速（加速度保持恒定速度不省油）