2003 350z摇动，但无法启动 VQ35DE / 固定 * 部分 [股票/直流进气/直管]
（11/11/2016）
我的表弟是一位注册机械师，已接管了维修！
-车辆空转粗糙，移动前线束后，汽车将关闭
- +地线松动，会导致汽车无法启动。
- +节气门体已更换/性能稍好（全新OEM）
- +他还发现了歧管上的轻微泄漏，并订购了垫片来修复它（：
- -他测试了压缩率，但读数很低，但车辆很冷
但是，P0300仍然让汽车停滞不前/我可以闻到机舱中未燃的燃油，现在我留下了P0300编码
我把它开了转，在全油门下，它的加速没有超过5-6k RPM。
=最后要做的是在车子变热时重新测试压缩率，否则由于我订购了售后市场的线圈而损坏，并且比库存的短。如果压缩效果好，我堂兄建议订购性能线圈。
汽车：150k 2003 350z汽车曲柄无法启动
发动机：VQ35DE
OBD2：P0335，P0300
（打捞，右后保险杠凹框）
（10/10/2016）
- 回到我再次开始的地方= \
- -我仍然收到P0300（多次随机气缸失火）
- +汽车工作正常，但是几分钟后我开始失去动力，闻起来像机舱中未燃的燃油。
- -将汽车移至（3角车库）日产专家，经过一小时的诊断，他们说A / F读数不正确。
- =购买了2个O2氧气上游传感器
-安装它们后，汽车会先死。当我尝试打开汽车时：-1次启动，然后它怠速怠速，几秒钟后它关闭-2次启动，然后立即熄灭（似乎燃油被切断了）-3次它刚启动它不会开始。
（我更换了燃油泵，这是同样的问题）它确实启动了。我还返回了旧的O2传感器，一无所获，同样的问题。-我与日产经销商的工作人员进行了交谈，他说：
if it was the NATS, it would only crank but not start at all.“我能第一次启动汽车，但它空转了一下，然后马上关闭了。我暂停了这个项目= \，但我没有放弃>：D
（16/10/9）
- -所有火花塞都被O_O WTF气体污染了？
- =检查喷油嘴电阻，所有电阻均为17Ω欧姆
（9/9/16）
- -汽车发动机性能缓慢下降，感觉动力约30％
- +替换成直管的猫（功率不变）
- +替换的PCV阀
- =用万用表@ 200kOhmsΩ检查所有线圈
（线圈1）+ 1，-3：123.4Ω/ -1，+ 2：1.5Ω
（线圈3）+ 1，-3：122.9Ω/ -1，+ 2：1.5Ω
（线圈5）+ 1，-3：124.1Ω/ -1，+ 2：1.4Ω
（线圈2）+ 1，-3：1Ω/ -1，+ 2：1Ω（故障线圈？）
（线圈4）+ 1，-3：122.7Ω/ -1，+ 2：1.4Ω
（线圈6）+ 1，-3：122.3Ω/ -1，+ 2：1.6Ω
- +经过检查的发动机压缩@ 190 PSI（所有气缸）
- =当前正在检查喷油器
（16/2/16）
- +更换所有线圈，使汽车空转更好
（7/30/16）
- +检查了汽车的泄漏情况，发现催化转化器不好，并且阻碍了汽车的性能。
- -催化转化器附近漏油，并在车内产生烟雾。
- -起动器在汽车上变坏，需要更换
- +更换起动机，汽车用第一个曲柄打开：)
（7/21/16）
- =我阅读该车辆的EC手册，直到凌晨5点为止，在故障排除过程中，建议摆动/摇动电缆。
+ 在尝试打开汽车之前，我先将电缆绕过推开的汽车移动了一点。（然后汽车就启动了！） 有人告诉我，气泵可能无法正确读取气体。
因此，我仍在尝试找出电缆的移动是否有帮助？由于电缆短路而没有导致发动机启动，或者气泵无法正确读取气体，只需要更多的气体Lol〜。由于这辆汽车是抢救性的，并且被追尾，因此可能会弄乱汽油泵的读数。
-但是，我仍然得到较低的RPM波动。还建议我购买SeaFoam并加满油箱以清洁发动机。
- -现在我要得到P0300。因此，现在我需要继续驾驶汽车，直到获得进一步的代码或P0335代码再次出现为止。
- -最后我需要修复排气泄漏
（16/7/20）
- +检查火花和火花塞是否点亮
- =我向汽车添加了更多汽油以确保
- =加气泵注油，我们确实听到它打开了（我父亲设法打开了两次汽车，然后关闭了它；我们试图再次启动它，而且它只发动了曲柄。所以我仍然认为这是电气短路那将不允许汽车开灯= \
（2016年7月17日）
+更换了两个凸轮轴传感器，以便用我刚购买的新电池对其进行测试。没有结果，汽车一直在发动
=我去了日产汽车经销商，问了他们的一名技术人员，他们说这可能是3种东西中的1种：节气门，传感器或计算机。所以现在我绝对认为这是电气的。
（2016年7月2日）
-因此，在我继续进行其他诊断之前，我用万用表测试了电池的确定性，当我假设要达到12.6伏特时，我只能承受10伏特的电压
- -我的350z内的仪表也标有10伏
=我决定用万用表通过断开负极电缆测试寄生电池的消耗，我得到了0.56〜.80〜安培的电流，因此没有什么东西真正在消耗电池的电量。
-=在继续进行其他诊断之前，我可能必须先更换电池[谢谢您的友好回答，我希望找出这个问题，因为这很困难，否则我必须由专业商店诊断出来。 \]
（16/6/30）
- +更换了曲轴传感器
- =我用另一辆车的跳线给汽车充电
- +第二次试车后
- =我必须保持高转速才能继续使用
- -汽车以低转速关闭：(
- -汽车无法启动，现在无法启动
- -启动时RPM针不动
- + OBD2引发代码：P0335即使我更换了曲轴位置传感器
这似乎是电池不给足够的力量杀青汽车
请帮助;（我试图修复这辆车，所以我可以得到一些工作
（待办事项：尝试不同的电池或凸轮轴传感器？
-同样的车由于漏气而致富，因为我在机舱内的道路上时会闻到废气的气味
2003 350z曲柄但无法启动 VQ35DE
这是我的简短历史：
- 飞轮和离合器已安装1个月前=汽车运行正常
+添加曲柄传感器=汽车工作正常
-偶尔开车时汽车开始关闭
- = Autozone测试了电池，可以正常使用。
- +更换了火花塞和换油开车没多大
- =启动汽车没问题
-汽车开始更频繁地在空档 时关闭。打开汽车时，RPM下降至500，有时会
稍有波动，然后回落至500。+我用特殊喷雾清洁了MAF传感器=汽车工作正常
（同一天）-注意到PCV气门软管从发动机后部断开，所以我将其连接至进气口，汽车运行正常，=汽车起步正常
- （同一天）-连接该PCV软管后，汽车性能下降
- -汽车在行驶中关闭，无法启动:(仅曲柄。=我试图启动时父亲在节气门体中喷了汽油，但没有任何反应。它继续曲柄。油箱上有1/4的汽油，所有的电动车窗/音响系统/汽车照明灯都可以正常工作。
- 检查过的保险丝盒，它们看上去都很好=机器代码都没有，（我注意到某些东西在耗尽电池的电量，因为我必须将电荷传递给电池，这样汽车才能达到12伏特）