为什么内燃机有特定的“点火指令”？

发出射击命令有什么意义？我读到它有助于平衡动力，以免曲轴太偏向一侧，但是为什么我们要有这样的特定顺序呢？如果是这种情况，我能否将四缸发动机的点火指令定为1-4-2-3

对于某些引擎配置，有多个点火命令，尤其是在V8领域中。一辆福特小型火炮可发射1-5-4-8-6-3-7-2，而相同排量的现代模块化福特V8则发射1-5-4-8-7-2-6-3。

关于开火命令，有一个巨大的Wiki，其中包含大量可行的安排，甚至在完全相同的气缸配置中也是如此。

为了回答您的特定问题，通常确定点火顺序，以最大程度地减少如果曲轴弯矩上的扭矩脉冲协调一致时可能产生的破坏性振动和机械力。类似的注意事项是，您将始终发现具有多个汽缸的发动机，这些汽缸可被360度曲轴旋转均分。4,5,6,8,10,12都可以。7,11和13不是。确切的解释超出了我的范围，但这与组合的曲柄滑块机构的振动和高次谐波有关。

这取决于您是从引擎设计者的角度询问还是尝试维护或对引擎进行故障排除的人员。

从机械点火的角度来看，点火顺序告诉您气缸准备点火的顺序-当每个气缸处于其压缩冲程时，关闭气门并加注燃油。如果您要连接火花塞线（或带有单独泵的柴油机上的喷油器线）或试图诊断运行不正常或无法启动的发动机，则这一点很重要。

从引擎设计者的角度来看，我怀疑，某些考虑事项是围绕您所提到的问题进行的-管理压力和振动，也许还试图做到这一点，而不会令后来使用该引擎的人感到惊讶。

在回答有关其他订单的问题时，我认为–至少在理论上，设计师可以拥有自己想要的任何订单。另一方面，机械师必须遵循发动机的设计顺序。

点火顺序受以下因素约束：

• 曲轴几何
• 活塞布置（直列，V，VR，扁平等）

这两个因素将结合起来确定相对于曲柄角何时达到每个气缸的上死点（TDC）。

理想地，设置点火顺序以使点火尽可能规则地发生。

内联四示例

这是一个普通的平面内联四的动画：

您会注意到中间的两个圆柱体（＃2和＃3）一致移动，而＃1和＃4也是一样。当＃2和＃3位于TDC时，＃1和＃4位于BDC，反之亦然。这两对相差180°。这是活塞头在720°曲柄持续时间内（单个四冲程循环）的行程情况。

加上星星来表示点火事件，就很明显了为什么我们仅限于可以用作点火指令的情况了。1-4-2-3点火顺序是不可行的，因为＃1和＃4的TDC在＃2和＃3之间存在TDC：

在这里，只有两个选项可用于触发顺序：

• 1-3-4-2
• 1-2-4-3

只要有多个点火顺序，工程师就会考虑其他因素，其中包括发动机平衡，振动和谐波，此处提到了其他答案。