什么可能导致方向盘最终错位，以及如何调查？

类似的问题，方向盘“中心”不同于车辆“直”，除了：

• 在我的情况下，没有明显的原因，它只发生在一天，所以“把它带回商店”的答案对我来说不是一个选择
• 我主要对如何识别和诊断正在发生的事情感兴趣

有一段时间，我的方向盘已经关闭了大约10度。为了直行，方向盘位于右侧几乎10度; 如果我拉直汽车，车轮指向稍微向左转。它在（错误）位置完全稳定，否则表现正常。

我不确定这是怎么发生的。没有明显的事件 - 轮胎最近有所改变，但我不认为时机匹配。它似乎只是发生在某一天，从那时起就像那样。

我该如何调查呢？

我有我的汽车的Haynes手册（1997年丰田RAV4，汽油，自动，FWD，动力转向），它包括重新组装方向盘和转向柱的步骤，这听起来像是具有挑战性的任务，但是对我来说，但我不知道这是否相关或我可能正在寻找什么。还有重新组装舵机的说明。

我会把它专业地放在一台机器上，它可以解决所有四个轮子和一个叫做“推力角”的特殊值。这不是DIY工作。虽然有一句古老的短语“Set the Toe and Let it Go”，但这真的是一个糟糕的建议，实际上是关于阴暗的机械师做不好的校准工作的笑话。

千万不要尝试调整方向盘或转向柱。虽然这似乎是一个简单的解决方案，但它会导致转向架的中心偏移。该机架中的齿轮间距实际上发生了变化，因此转向比“在中心位置”可以在直行时提供紧凑的路面感觉。改变方向盘和转向齿轮齿轮的角度之间的关系破坏了这种有益效果。（我怀疑你的方向盘是“主键控”或“主花键”，以防止这种调整尝试。）

这听起来像右前拉杆有效长度变得更短，可能是一个小弯曲或一些其他震动震动组件到一个稍微不同的位置。（除非经过调整，否则拉杆很少会变长。）

任何好的轮胎（抱歉，轮胎）店应该能够提供这项服务。虽然成本可能是一个因素，但很有可能通过延长轮胎寿命来节省资金。由于拉杆几乎总是变得更短，而不是更长，这意味着你的车辆直接跟踪，但可能有过多的“脚趾”，它会迅速磨损前轮胎。

您的跟踪需要调整。这需要一些专业工具，但实施起来既快捷又便宜。

通过撞击路缘，坑洞甚至在人行道上上下颠簸，可以使跟踪失去对齐。它也可能随着时间的推移而失去对齐。