锁止变矩器如何正常工作？

我熟悉变矩器的一般工作原理。发动机侧叶片推动流体，流体旋转传动侧叶片。我所有人都模糊的是，对于锁止变矩器，变速器侧叶片在特定RPM以上物理地结合到发动机侧叶片。

如何发生的呢？它是一种类似离合器的摩擦物吗？我在不同的地方读过不同的东西，不同制造商有不同的实施方案吗？

有一个内部离合器在变矩器离合器电磁阀接合时锁定转换器。流体压力通过输入轴进入变矩器离合器，与离合器接合。

如果它是非电子变速器，它使用变速器内部的压力开关以给定的速度和当前档位接合电磁阀（gm称之为tcc电磁阀）（档位通常是第3档和过载档，如果是电子档，则变速箱计算机控制锁定使用电磁阀。当它接合时，它取决于传动的制造/型号和软件编程。