Questions tagged «torque-converter»

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扭矩转换器颤抖?[关闭]
已关闭。这个问题需要更加集中。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗?更新问题,使其仅通过编辑此帖子来关注一个问题。 3年前关闭。 我驾驶的是2011 GMC Sierra 2500HD前驾驶室2轮驱动器,带有6.0燃气发动机和六速6L90自动变速器。我已经开始注意到我的变速器在相当猛烈的加速或上坡时被称为“颤抖”的东西。就像在高速公路上不小心越过乘客侧的白线并撞到“隆隆的地带”时听到的声音一样。我如何确定这是问题所在,并且有简单的解决方法?

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变矩器与振动之间有什么联系?
当试图确定我的98 Mazda 626 GF 2L的怠速振动源时,我发现许多人提到的一件事是变矩器潜在磨损/失效。但是,当在相关的马自达维修手册和ATSG手册中研究该变速器时,没有人提到振动是变矩器问题的征兆。但是,他们俩都提到在怠速时来自变速器的过多噪音是此类问题的潜在症状。 ATSG手册中提到的最接近的条件是: 加速或减速时噪音严重,在停车,中性或稳定速度下可以 驻车或中立时的噪音-不会在驾驶中停止 在WSM中类似,但是在任何地方都没有提到振动。 那么,没有噪声的振动是液力变矩器问题的潜在征兆,当然,如果是,为什么呢?


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科尼赛格Regera如何工作?
该科尼赛克Regera是科尼赛克的最新车,是混合型。但是,与其他“超级跑车”(如圣三一)不同,科尼赛克没有变速箱。我假设它使用一些电动机来使汽车下线,并且还使用电动机来“旋转”发动机,因此它不需要变速箱,但这实际上是如何工作的?没有变速箱的高性能汽车如何工作?我觉得那里有些变矩器...

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锁止变矩器如何正常工作?
我熟悉变矩器的一般工作原理。发动机侧叶片推动流体,流体旋转传动侧叶片。我所有人都模糊的是,对于锁止变矩器,变速器侧叶片在特定RPM以上物理地结合到发动机侧叶片。 如何发生的呢?它是一种类似离合器的摩擦物吗?我在不同的地方读过不同的东西,不同制造商有不同的实施方案吗?
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