我在工作车辆中使用了很多设备,这些设备通常在发动机熄火时仍在运行。我正在阅读一些有关维持电池电压的方法的信息,并且我读到有一种设备可以在电压下降到预设值以下时启动引擎为电池充电。我已经尝试了一些Google搜索,但没有找到任何此类设备。有人听说过这样的事情吗?
我在工作车辆中使用了很多设备,这些设备通常在发动机熄火时仍在运行。我正在阅读一些有关维持电池电压的方法的信息,并且我读到有一种设备可以在电压下降到预设值以下时启动引擎为电池充电。我已经尝试了一些Google搜索,但没有找到任何此类设备。有人听说过这样的事情吗?
Answers:
只是我的想法,但是我的赛车拖车上也有类似的问题,它有一个巨大的逆变器,可以运行灯,空调,微波炉,冰箱(冷冻玉米煎饼和健康的保湿液)和DVD播放器。
(这些东西在赛车老爷车时是必不可少的。 什么也不要说!)
我的实际意思是,我的拖车中有3个深循环电池组,它们通过柴油拖拉机的8号线来回拖曳。如果我扔了正确的开关,它们也可以从本田发电机组充电。
好处是,我买了这种“电池隔离器”,这样,即使我太凉爽,吃了更多的墨西哥卷饼和看了太多DVD,它也不会杀死拖拉机(实际上只是福特F350)的电池,并防止电池从一个寒冷的早晨开始。
因此,我在考虑是否可以为一个小型RV型深循环电池(又称RV术语“家用电池”)找到一个地方(也许是树干?),并获得其中一种电池隔离器,您可以做所有全天候使用“设备”的东西,而打电话给AAA或不回家的风险为零。
“设备” [家用]电池将由车辆交流发电机充电。大多数“ thingamawhatsis”还具有一个旁路开关,如果“拖拉机”电池因剩下的灯等而死,它可以提供启动帮助。
我不记得我的电池隔离器的品牌是什么,但是我可以肯定地告诉您在RV论坛中可以找到这种信息的地方。这些人一直在处理这个问题。
从长远来看,我认为这是一个比某些计算机决定何时启动您的车辆更明智和更具成本效益的解决方案。接线更简单,结果更直接。